周三，俄罗斯旗舰乌拉尔原油突破了七国集团（G7）设定的价格上限，这不仅是对西方制裁的打击，还可能让莫斯科在经济方面获利。

据价格报告机构阿格斯媒体（Argus Media）报道，周三从黑海港口Novorossiysk运输的乌拉尔原油价格升至每桶60.78美元，突破G7去年为限制莫斯科军事收入而设定的上限。这一价格上限机制将阻止西方公司为俄罗斯原油提供运输和保险服务，除非货物的定价低于每桶60美元。

最新数据表明俄罗斯对西方制裁的抗争取得了胜利，该国迅速组建了一支规模足够大的影子舰队，可以将原油运输给买家，而无需G7国家公司的服务。这对欧洲和美国来说无疑是一个挫折，它们制定的价格上限机制旨在让全球经济得到足够的石油供应以防止通胀冲击，同时试图限制俄罗斯的能源收入。 

咨询公司Energy Aspects Ltd.地缘政治主管理查德·布朗兹（Richard Bronze）表示，“影子舰队的大幅扩张，以及保险和支付的替代方案，可能使俄罗斯原油货物得以继续运输”。

目前尚不清楚被西方保险公司拒绝的俄罗斯原油货物从哪里获得保险。航运专家长期以来一直警告说，制裁带来的意想不到的后果之一是，如果没有适当的保险，造成环境灾难的风险就会越来越大。 

美国财政部在一份声明中表示，“我们正在密切关注市场是否存在违反价格上限机制的情况。值得注意的是，不使用G7国家公司服务、但价格超过每桶60美元以上的俄罗斯原油交易并不在制裁范围内。总体上，俄罗斯原油交易的很大一部分仍然依赖G7国家的服务提供商”。

对俄罗斯原油的价格上限本应定期修订，一些欧盟国家推动采取更严格的做法，但这些审查已悄然搁置。 

阿格斯媒体的数据受到欧盟和美国政策制定者的密切关注，俄罗斯政府也使用了这些数据。在更广泛的石油市场，由于欧佩克+削减供应、全球库存收紧，国际原油价格正在上涨。俄罗斯的出口开始削减，也给价格带来了进一步的上行压力。

不过，西方制裁仍给俄罗斯造成一定的冲击。据Business Insider报道，俄罗斯的经济困境可能正在恶化，最新的冲击是其经常账户盈余的锐减。

俄罗斯央行的数据显示，今年4月至6月这一季度，俄罗斯的经常账户盈余为54亿美元，较2022年同期创纪录的767亿美元大幅下降93%。这也是自2020年第三季度以来的最小的盈余。

不断恶化的贸易动态也反映在卢布的大幅贬值上。7月初，俄罗斯卢布兑美元跌至94.48的15个月低点。

俄罗斯央行表示，“与2022年同期相比，2023年1月至6月对外货物贸易顺差的下降是由于出口交付量的减少和俄罗斯基本出口商品价格形势的恶化造成的，能源商品对出口价值的下降影响最大”。