最近几周，伊朗试图关闭霍尔木兹海峡且禁止油轮通行的可能性大幅增加，无人机事件后，波斯湾形势更加紧张。原油市场参与者都十分清楚，伊朗关闭霍尔木兹海峡对石油市场的影响将是巨大的。

乐观的市场人士认为，一旦海峡被关闭，海峡可能在几天内就可以重新开放，而最不乐观的人认为，要使波斯湾附近的海上交通恢复到正常水平，可能需要三个月的时间。分析师Lauerman指出，霍尔木兹海峡一旦被阻断，后续事态可能有三种发展方向。

分析前，首先要说明的一点是，霍尔木兹海峡关闭对全球原油价格的影响，取决于该地区每日向全球市场供应的原油数量以及中断海上供应的持续时间。

在乐观的情况下，若霍尔木兹海峡只对商业运输船只暂停关闭几日，全球石油供应受到的影响将相对较小。但由于局势仍有不确定性，Lauerman仍认为油价或会短暂升至每桶100美元上方。

如果伊朗完全关闭霍尔木兹海峡，全球石油供应端会减少2070万桶的原油和石油产品。但这将会被目前放在沙特阿拉伯红海出口设施备用管道和阿布扎比原油管道的近400万桶的原油储备所抵消。

不仅在中东有布局，沙特阿拉伯还在世界各地留了几手。沙特还在世界各地的多个石油储存设施中储存了数量未披露的少量原油，包括荷兰鹿特丹、日本冲绳和中国，以及美国墨西哥湾沿岸。因此，即使霍尔木兹被短时关闭，对油市的影响不大。

在较为悲观的情况下，世界石油应急响应系统在霍尔木兹危机发生后两个月，将蒙受巨大压力。假设霍尔木兹海峡在伊朗宣布阻断后，头45天完全关闭，那么恢复这条直道又需要45天。长时间的原油运输通道关闭将推升原油价格至历史高位。

一方面，石油储备丰富但开采速度有限。虽然目前全球战略石油储备将足以从整体上弥补伊朗阻断出口所造成的缺口，但要注意的是，中东危机过后，即使全球19亿桶石油储备中仍有40%待开采，但开采速度有限成为产出石油的拦路虎。

另一方面，油市仍然处于供不应求状态。先前的研究表明，国际能源署（IEA）成员国1440万桶/日的储备油量，能够在伊朗关闭霍尔木兹的第一个月内输出，且第二个月还能输出1250万桶/日。基于Oilprice网站的假设，若伊朗方面关闭霍尔木兹海峡，该海峡第一个月将减少运输原油1690万桶/日，第二个月则少运输1550万桶/日。

阿卜杜拉国王石油研究中心（KAPSARC）在2018年4月的一项研究则显示，在全球已经没有空余原油产能的情况下，关闭霍尔木兹海峡将导致原油价格飙升，油价或将突破每桶325美元的高度，刷新2011年利比亚危机时的油价新高。

在最为悲观的情况下，若波斯湾的石油生产和出口基础设施受到严重破坏，霍尔木兹海峡将关闭三个月，原油价格将继续飙升。而且，在全球经济陷入深度衰退之前，油价不会回落。假设沙特阿美公司Abqaiq炼油厂受到直接打击，工厂维修期间全球市场每日至少丧失700万桶的产量。

幸运的是，沙特阿美石油公司首席执行官在6月底作出承诺。他表示，如果霍尔木兹海峡的石油供应中断，沙特阿美有经验且有所需的基础设施来维持原油供应。

即便如此，霍尔木兹海峡的安全问题仍然不可小觑。国际能源署署长比罗尔6月底明确指出：

“在霍尔木兹海峡遭遇袭击后，能源安全受到严重威胁。”