特斯拉官方回应称,根据特斯拉相关调查显示,在全球范围内副驾驶位腰托调节功能在乘车的使用频率较低,从使用需求来说,还是简化和提升制造工艺角度考量,预计特斯拉从5月10日开始将在全球范围的车型取消副驾驶位的腰托调节功能。不过同时在考虑人体工程学和乘坐体验上,对副驾驶座椅进行了腰部支撑的固定,也增加了成本,所以不能说减配。(新出行)
风险提示及免责条款:市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负