欧盟正在考虑对俄罗斯成品油实行各种价格上限，这些上限将与定于一周半后生效的新禁运措施同时生效。

消息人士透露，欧盟官员正在考虑对俄罗斯柴油和燃料油分别设定100美元/桶和45美元/桶的上限。报道称，欧盟各国官员将于周五开始谈判。成员国必须就价格上限达成一致同意，并且也需要得到G7（七国集团）的批准。

跟欧盟去年12月对俄罗斯原油采取禁令和相应的价格上限相似，对俄成品油价格设置上限是为了避免油价大幅飙升，并将俄罗斯的燃料留在市场上，同时限制该国的收入。

报告称，100美元/桶的柴油价格上限足以保持市场供应充足。这个价格上限远低于欧洲基准柴油价格，周四欧洲基准柴油价格为130美元/桶左右。

然而，俄罗斯柴油已经在折价交易，这意味着价格上限对俄罗斯收入的影响可能有限。但无论如何，欧盟最终将不再购买俄罗斯的燃料，这意味着全球成品油贸易将重新洗牌。

外媒表示，一旦切断来自俄罗斯的供应，欧盟可能会开始从中东和美国采购更多的柴油，预计俄罗斯柴油出口的主要市场也将从欧盟转向拉丁美洲和非洲，目前这些市场被中东和美国占据。

另外，欧美此前对俄罗斯石油价格设置上限，也在重塑原油贸易市场。根据能源分析公司Vortexa最近的一份报告，俄罗斯正在向印度出售创纪录数量的原油，以填补欧盟禁令下俄罗斯能源出口的缺口。

据Vortexa，俄罗斯去年12月向印度出口的原油量达到120万桶/日，创下历史新高。Vortexa表示，俄罗斯1月份对印度的原油出货量将超过这一纪录，因为本月前两周对印出口量已接近130万桶/天。俄罗斯原油目前占印度石油进口的60%，而去年12月这一比例仅为48%。

Vortexa亚太分析主管Serena Huang称：

“自去年12月欧盟禁令生效以来，俄罗斯原油出口的重新洗牌比许多市场参与者预期的要顺利得多，受到欧盟的背刺之后，俄罗斯原油在吸引印度炼油商方面做得很好。”

不过，虽然俄罗斯对印出口的石油量大增，但该国从中获得的收入仍受到油价疲软的限制。

欧美此前对俄油设置的价格上限导致俄罗斯原油收入在2022年最后一周暴跌1500万美元，俄罗斯也被迫将90%的石油出口转移到亚洲，并对其提供更大的折扣，以此换取在亚洲地区的市场失。据媒体估计，这让俄罗斯每月损失约40亿美元。

欧盟还将于2月5日起对俄罗斯柴油和燃料油等成品油设置价格上限，这可能会进一步扰乱石油市场。