据知情人士透露，七国集团及其盟友已搁置了对俄罗斯油价上限制裁的定期审查，尽管由于全球原油价格上涨，多数俄罗斯原油的交易价格都已超过60美元的价格上限。

目前，俄罗斯石油生产商已经找到了使用更少的西方船只和保险服务来销售石油的方法，这使得西方难以执行现有的价格上限制裁，因为为这一贸易提供便利的公司不在他们的管控之内。

去年12月，七国集团以及欧盟和澳大利亚对俄罗斯石油实施了价格上限制裁，随后从今年2月起对俄罗斯成品油也实施了价格上限制裁。最初，欧盟国家同意每两个月审查一次价格上限，并在必要时进行调整，而七国集团将“酌情”审查，包括“执行和遵守情况”。

然而，自今年3月以来，七国集团一直未对这一上限进行评估。四位熟悉七国集团政策的人士表示，该集团没有立即考虑调整该上限的计划。一名消息人士称：

“6月或7月曾有过一些会谈，希望进行一次审查，或者至少讨论一下，但从未正式进行过。”

消息人士称，尽管一些欧盟国家渴望重新评估，但美国和七国集团成员国几乎没有做出改变的意愿。即将于本月晚些时候召开的联合国大会的会外活动可能会是就俄油价格上限问题进行会谈的非正式平台。

该机制允许第三国使用西方船舶保险购买俄罗斯燃料，前提是有证据证明原油的购买价格不超过每桶60美元、重质燃料不超过每桶45美元、汽油和柴油等轻质燃料不超过100美元的价格限制。这一想法是由美国带头提出的，目的是在俄乌冲突之际削减俄罗斯的收入，同时避免欧盟对俄罗斯石油的禁令对市场造成干扰。

因周二沙特和俄罗斯再度延长减产措施和削减出口，基准的布伦特原油期货价格一度创下年内新高，并突破90美元大关，推高了包括俄罗斯乌拉尔原油在内的全球原油价格。

俄罗斯财政部表示，其旗舰乌拉尔原油8月的平均价格已回升至每桶74美元，远高于每桶60美元的上限，高于今年上半年56美元的平均价格。

在实施价格上限制裁后，俄罗斯被迫削减石油和石油产品的出口，因为它难以找到足够的船只来运输其所有产量。然而，俄罗斯已设法将其大部分出口转移到国内或非西方外国托运人手中，这些托运人不依赖西方保险。

据外媒计算，3月至6月期间，至少有40家中间商，包括之前没有参与该业务记录的公司，处理了俄罗斯至少一半的原油和成品油出口。

一位业内消息人士称，尽管西方船只仍参与运输俄油，但目前大多俄油都由所有权不明的“影子舰队”运输，因为这些船只更难监管。

自7月中旬以来，俄罗斯原油价格一直高于价格上限，目前俄罗斯原油的离岸价约为每桶67美元，燃料油和柴油等俄罗斯成品油也超过了上限。

美国财政部一位官员本周表示，这一限制仍然有效，因为它帮助削减了俄罗斯的收入。他表示，该集团将保持灵活，但补充称，没有立即修改协议的计划。