周一以色列下令关闭由雪佛龙公司（Chevron）经营的东地中海一处重要的天然气田，理由是哈马斯与以色列军队之间的战斗已经进入第三天，存在安全隐患。

“由于形势的原因，安全机构下令暂停从塔玛尔气田（Tamar）供应天然气，”该国能源部在一份声明中表示。

过去二十年来，以色列的天然气发现改变了该国的经济格局，而这个位于海法市（Haifa）以西约50英里的气田的停产威胁到了以色列成为主要区域供应商的计划。今年8月，以色列表示将向埃及增加从该项目出口的天然气数量，以加强与邻国的关系。

埃及的一部分供应流向欧洲，那里的买家越来越依赖于俄罗斯管道流量的替代品。短期内，该气田的停产可能进一步降低出口量，甚至可能出现延迟。根据船舶跟踪数据，埃及大部分的液化天然气出口在过去两年中都运往欧洲。

根据雪佛龙的网站，塔玛尔的天然气是从六口井中产出的，每口井的产量约为每天710万至850万立方米。雪佛龙一直在考虑如何扩大在以色列的产量，并将燃料供应给邻近市场，或者将其转化为液化天然气供应给欧洲，包括建造浮动工厂的可能性。

上周六哈马斯的突袭行动以及以色列的后续回应引发了人们对该地区未来安全的担忧。随着战斗的持续，冲突造成的死亡人数已经超过1100人。

“我们的首要任务是确保我们的人员、所在社区、环境和设施的安全。”雪佛龙在一份电子邮件声明中表示。该公司表示，它仍然通过另一个名为利维坦（Leviathan）的重大项目向以色列和该地区的客户供应燃气。

周一欧洲天然气基准期货收涨15%，为两个月来最大涨幅。

值得注意的是，冲突地区靠近苏伊士运河，这是欧洲液化天然气的主要航运路线。Inspired Plc的董事尼克·坎贝尔表示，目前的形势可能会对欧洲的天然气价格产生影响，因为欧洲对这种超低温燃料的依赖性很高。

供应风险也在其他地方增加。澳大利亚雪佛龙液化天然气设施的工人周一发出通知，将恢复罢工，这可能也会干扰供应并推高价格。

在欧洲，波罗的海地区的一条管道发生了泄漏，引发了人们对基础设施安全和供应的担忧，尤其是在冬季来临之际。这个事故是在上周日早上发现的，它发生在连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道上，运营商在调查问题时关闭了该管道。

尽管波罗的海市场相对较小，但该管道连接了芬兰与爱沙尼亚的新浮式液化天然气进口终端。在削减俄罗斯管道天然气采购后，该地区严重依赖液化天然气。尽管这起事件似乎已经得到控制，但它凸显了一年前附近的北溪输气管道爆炸后海底基础设施的脆弱性。随着北半球进入供暖季节，人们越来越关注任何可能的中断，即使欧洲的天然气储备几乎已经达到满负荷。

“能源价格似乎仍然对新闻过度敏感，尽管欧盟的天然气储备已经接近100%。”能源市场咨询公司Eyebright Ltd.的能源市场总监蒂姆·帕特里奇（Tim Partridge）表示。