【近期碳酸锂市场大事】

1. 中汽协：9月份，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%

中汽协：9月份，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。而1至9月份，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

2. 锂价再创年内新低 上游矿企减产“挺价”

据上证报，碳酸锂价格的持续下探再次让市场产生悲观情绪。上海钢联10月10日数据显示，当日电池级碳酸锂平均报价为17.85万元/吨，较6月中旬31.5万元/吨的报价跌幅超过40%。据统计，17.85万元/吨的报价创下电池级碳酸锂的年内新低。“9月以来锂价下滑较为明显，目前除了给长协客户正常供货外，销售工作基本暂停，库存也不是很多。”对于碳酸锂价格再次下跌，藏格矿业旗下藏格锂业相关负责人表示有一定心理准备。该人士告诉记者，目前公司电池级碳酸锂实际成交价在17万元/吨，因为盐湖提锂生产成本相对较低，当前价格还是有利可图，只是盈利水平有所下降。与盐湖提锂企业相对“淡定”有所不同，由于市场报价已逼近生产成本线，江西锂云母提锂企业“挺价”意愿强烈。记者了解到，目前江西宜春多家碳酸锂生产商通过减产等方式“挺价”，有企业已明确通知下游客户，价格低于18.5万元/吨一律免谈。

3. 碳酸锂期货价格三个月跌超35%

近日，碳酸锂期货价格一度跌破15万元/吨大关，自今年7月上市以来，价格已经下跌超过了35%。业内人士告诉记者，碳酸锂价格处于高位时，上游的锂矿和锂盐企业利润较高，下游利润被严重挤压。随着上游持续扩产能，碳酸锂价格大幅回落，下游重获话语权。此外，目前的碳酸锂价格对行业而言处于上下游都能接受的范围内，存在一定的成本支撑，上游厂商有挺价意愿，因此短期内碳酸锂价格或将维持震荡走势，而长期来看，随着需求回升，碳酸锂价格也有望回升。（央视财经）

4. 2023年9月中国碳酸锂产量环比下降11.9%

Mysteel数据显示，
1. 2023年9月国内碳酸锂产量为3.7万吨，环比下降11.9%。部分外采锂辉石生产厂家由于成本倒挂，有减产停产的情况，青海地区处于夏季末端，产量有一定减少，回收端由于碳酸锂行情下跌，部分企业停止生产，总体来看，9月产量略有明显下滑。
2. 2023年10月国内碳酸锂预估产量为3.5万吨，环比下降5.4%。该月预期盐湖产量由于气温逐渐降低，产量略有下滑，叠加锂盐行情弱势，9月下游订单不及预期，预计10月需求进一步走弱，碳酸锂产量减少。

【碳酸锂期货产业链一览】

据广期所报告，碳酸锂在产业链中所处位置，大致可以由下图所示：

在锂产业链上游，锂矿石或盐湖卤水形式的锂资源经提取后，在各环节分别经加工制得一次锂盐（如碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂）、二次/多次锂盐（如氟化锂、溴化锂）、金属锂等多种形式产品。

碳酸锂产业链中游主要是对由盐湖卤水或锂矿石生产的初级碳酸锂产品进行再加工，进而生产电池级碳酸锂及其他锂产品。目前，由于初级碳酸锂再加工的技术已十分成熟，锂矿冶炼企业基本上均能完成由锂矿生产电池级碳酸锂的全过程。盐湖提锂企业由于提纯技术、成本考量等原因大多产品为工业级碳酸锂，下游正极材料企业则会根据产品需要，委托加工企业进行提纯除杂。

在产业链下游，碳酸锂主要用于制造锂电池的正极材料，还可用于电解质溶质、玻璃、陶瓷、空调制冷剂、稀土电解添加剂等多种产品。

【碳酸锂生产特征】

据广期所报告，

1. 碳酸锂生产周期有一定季节性：1至2月由于青海盐湖结冰、企业例行装备检修、春节放假等因素，国内盐湖产量普遍下降30—40%。3月后随着气温升高，碳酸锂产量迅速回升，直到6月开工率达到顶峰。7月后由于夏季高温限电限产，碳酸锂产量小幅下降，但仍保持较高产量直到12月。

2. 碳酸锂产量提升周期较长：锂资源原材料的勘探开发是碳酸锂产能提升的基础，新矿山和新盐湖的开发需要经历以下五个步骤：勘探、可研、采矿权审批、生产工厂建设、产能爬坡。前三个步骤为前期准备阶段，不同资源类型、不同国家的审批流程区别较大，时间较为不确定。一般而言，新建锂辉石、锂云母冶炼工厂需要2至3年左右，产能爬坡至满产又需要1至2年左右；新建盐湖提锂工厂整个过程则需要5至7年。相比之下，碳酸锂下游正极材料企业扩产最短仅需6—10个月。

【碳酸锂期货价格影响因素】

据广期所报告，碳酸锂价格影响因素可从供给、需求、成本等多个角度进行探讨。

1. 供给：包括原料供应、产能利用率及新增产能释放、碳酸锂进口量、库存情况等四个方面

原料供应：锂辉石、锂云母及卤水等原料供给是否充足是碳酸锂供给的主要影响因素，其变化将直接影响碳酸锂的生产。我国锂辉石多为进口，主要影响因素包括海外锂矿企业产能释放速度及疫情等影响进口的因素等。

产能利用率及新增产能释放：国内碳酸锂企业新建产能投产、产能利用率（如检修、限电限产影响等）对碳酸锂的价格造成影响。当产能集中释放时，碳酸锂市场供给大幅增长，足以满足下游需求，碳酸锂价格倾向于下跌。

碳酸锂进口量：现阶段我国仍需依赖进口满足碳酸锂部分需求，故碳酸锂进口量的变化会影响碳酸锂供给。碳酸锂进口量主要受疫情通关、海外假期等因素影响。

库存情况：上下游企业通过调节库存情况，调控碳酸锂现货市场流通量，从而影响碳酸锂价格。

2. 需求：包括政策驱动和市场驱动两方面

政策驱动：国家为了促进节能减排、推动绿色经济，不断颁布新政策支持汽车产业的电动化转型，激励新能源汽车市场的发展。过去支持政策以补贴政策为代表，近几年主要政策有“双积分”政策和“绿牌”政策。

市场驱动：目前我国新能源汽车产业已进入市场驱动的新阶段。补贴对新能源汽车消费的促进作用正逐步消退，个人出于市场动机的购车比例已上升至接近75%。这一转变主要源于新能源电池技术提高及新能源汽车成本下降两大因素。

3. 成本：碳酸锂的成本主要包含采矿成本和加工成本

其中采矿成本与上游锂资源的类型、品位以及所采用的采矿技术等有关。一般来说，提锂成本从高到低依次排序为：锂辉石、锂云母、国内盐湖、南美盐湖。国内外相比而言，南美的盐湖资源、澳大利亚的锂辉石资源等国外锂资源品位普遍优于国内，故我国锂资源开采成本相对较高。

【碳酸锂现货市场概况】

据中钨在线数据，今日碳酸锂价格较上一交易日持平，报178000元/吨。据富宝锂电网发布数据显示，今日富宝碳酸锂指数报162333元/吨，上涨1333元/吨，电池级碳酸锂报168000元/吨，上涨1000元/吨；工业级碳酸锂（综合）报157000元/吨，上涨2000元/吨。氢氧化锂指数报156333元/吨，上涨1667元/吨。锂辉石（非洲 SC 5%）报1150美元/吨，持平；锂辉石（中国 CIF 6%）报2550美元/吨，持平；锂辉石指数（中国 SC5%- 6%）报14600元/吨，持平；磷锂铝石（7％≤ Li2O ＜8％）报18950元/吨，持平；富锂铝电解质指数（1.5%≤Li2O＜5%）报5320元/吨，持平；升贴水（相比2401合约）报8050元/吨，下跌4050美元/吨。LC2401冲破16万后持续上升，电池级碳酸锂上涨1000元/吨。

【碳酸锂期货市场概况】

截至10月12日15点收盘，广期所碳酸锂期货合约全部封涨停板，涨幅为7%。其中主力合约LC2401收盘为164950元/吨，涨幅6.97%，持仓量今日增加1549手至7.59万手。

【机构研报对于碳酸锂期货的深度解读】

新湖期货：中期碳酸锂供应过剩，需求延续偏弱，中期价格重心将继续下移（看空）

因青海进入季节性降产，江西和四川地区部分盐厂因亏损相继减停产。据Mysteel统计，9月国内碳酸锂产量环比下降11.9%至3.7万吨，预计10月延续下滑至3.4万吨。而且9月智利出口至国内碳酸锂环降25%。在碳酸锂价格跌破15万后，因逼近江西云母企业生产成本线，云母提锂企业“挺价”意愿强烈。在经过9月上游部分企业集放货后，目前碳酸锂上游库存量不高，叠加盐厂减产、进口下降及企业挺价的背景下，碳酸锂现货市场流通量趋紧。本周碳酸锂价格反弹，今日一度触及涨停。但中期碳酸锂供应过剩，需求延续偏弱，中期价格重心将继续下移。

中财期货：若碳酸锂产量持续下滑，碳酸锂期货价格有企稳反弹预期（看多）

核心逻辑：碳酸锂产能增量预期较高，去年大批项目今年4季度陆续落地，新能源汽车、储能及3C增速不及预期，动力电池厂家减产传导至上游碳酸锂厂家需求减弱，现货价格下行，外采矿石企业亏损停产减产，后续关注新能源汽车产销改善，若碳酸锂产量持续下滑，碳酸锂期货价格有企稳反弹预期。

西南期货：碳酸锂供需维持过剩状态，预计价格偏弱运行（看空）

供应端有所扰动，盐湖高产季节即将过去，回收料端产量预计或将小幅减少，江西地区因环保检查影响导致产量减少，但考虑到供应量总体基数较大，预计产生影响有限，需求方面动力电池终端需求偏弱，且电池产业链库存仍高，补库较为谨慎，旺季预期落空，碳酸锂供需维持过剩状态，预计价格偏弱运行。

一德期货：短期筑底格局形成，12-16万内区间操作思路为主（中性）

供应看，澳洲矿山以及非洲矿山多有投产和爬坡，锂辉石供应逐步增加，但价格较高，下游拿货不积极；目前盐湖尚未进入淡季，江西地区因缺原料多为大厂代工，总体产量处于较高水平；需求方面， 正极材料厂排产环比下降，终端需求增速放缓，对于碳酸锂的需求减弱。库存方面，节日期间锂盐厂小幅累库；成本方面，国内锂辉石精矿CIF报价2560美元/吨（-0美元/吨），折算碳酸锂成本18.9万元/吨上下；锂云母2%报价3700元/吨，折算碳酸锂成本14.7万元/吨上下。当前碳酸锂依旧维持供大于需的供需格局，外采生产企业成本动态下移。现货挺价惜售，盘面ba多空博弈激烈，短期筑底格局形成，12-16万内区间操作思路为主。

国信期货：碳酸锂基本面正在向着供需双弱转变，价格预计短期内或将有所上行，操作建议逢高空思路为主（看空）

据公安部统计数据，截至2023年9月底，全国新能源汽车保有量达到1281万辆，占汽车保有量的5.5%，其中纯电动车占新能源汽车的76.9%。此外，中汽协发布数据显示，9月我国新能源汽车产销量分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比增长16.1%和27.7%。终端需求的小幅超预期支撑锂价，叠加现货市场报价近日持稳，使得各月合约均有所上涨。在初端需求仍未见起色之下，碳酸锂基本面正在向着供需双弱转变，价格预计短期内或将有所上行，操作建议逢高空思路为主。

【未来关注的风险因素】

1. 节前补库情况；

2. 矿端到港情况；

3. 企业开工情况；

4. 原料供应稳定情况；

5. 新能源汽车产销情况；

6. 锂矿项目投产情况等。