巴西国有石油巨头巴西国家石油公司（Petroleo Brasileiro SA）的高管表示，如果通航红海的船只遭受的袭击升级，今年油价可能会突破每桶90美元。

“我们的石油和天然气业务非常脆弱，”首席执行官让·保罗·普拉特斯在接受彭博电视台采访时表示。 “几十年来没有人关注这一点。（红海）一侧是也门，另一侧是索马里。”

Prates说，总部位于里约热内卢的巴西国家石油公司没有受到袭击的影响，因为该公司不通过该水道运输大量石油。也门胡塞武装一直以红海的船只为目标，以表示对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的支持。

普拉特斯还补充道，巴西将帮助调解委内瑞拉和圭亚那之间的边界争端。埃克森美孚公司在该地区发现了数十亿桶石油，巴西国家石油公司可能在这两个国家投资石油项目。

普拉特斯认为，如果红海局势没有任何升级，今年油价应该会继续在70美元至90美元之间交易。

周二，国际原油横盘整理，市场等待美国对驻约旦美军遇袭事件作出反应，这可能导致全球原油生产关键地区的紧张局势升级。

美国官员和专家表示，白宫正在寻求一种足够强硬的回应，以威慑伊朗及其代理人，而又不会引发与德黑兰的直接战争。拜登面临的挑战是在选举年表现出强硬态度，同时又不刺激油价上涨。

拜登面临一些共和党人的压力，要求直接打击伊朗，但最有可能的情况是，与伊朗支持的武装组织将成为目标。美国国家安全委员会发言人约翰·柯比表示，总统周日和周一会见了国家安全团队，“正在权衡摆在他面前的选择”。

澳新银行集团控股有限公司高级大宗商品策略师丹尼尔·海因斯表示：“美国的反应将是关键。最近几天，市场对供应风险的看法肯定发生了变化。”

由于也门胡塞武装对红海商业航运的袭击行动升级，油价有望实现月度上涨。尽管如此，非欧佩克产油国的强劲供应以及对需求的担忧仍对前景构成压力。

在胡塞武装分子袭击了一艘油轮后，至少两艘从科威特向欧洲运输燃料的船只似乎改变了航线以避免通过红海。

根据彭博社编制的租船清单和数据情报提供商Kpler的信息，由科威特石油公司预订的Minerva Pacifica号和Advantage Porto Cervo号均载有在中东国家装载的货物。

周末，两艘船都将苏伊士运河作为下一个目的地，这意味着要冒险穿越也门附近的曼德海峡。然而，这两艘船现在似乎正在转向，其中一艘似乎准备绕非洲航行多数千英里。

大宗商品贸易巨头托克集团租用的一艘油轮上周五在亚丁湾航行时被导弹击中，这是自去年年底胡塞武装开始在红海袭击过往商船以来，对运输石油的船只造成的最严重打击。

尽管许多油轮在此之前已经避开了该地区，但包括沙特阿美公司等地区石油巨头在内的一些油轮仍在继续航行。据彭博社收集的船舶跟踪数据显示，仅在周日，就有至少六批原油和燃料通过了这个咽喉要道。