有“新美联储通讯社”、“美联储传声筒”之称的知名财经记者Nick Timiraos对美国6月CPI数据发表评论称，美国通胀在6月份大幅放缓，延续了近期物价上涨放缓的趋势，为美联储在夏末降息扫清了道路。以下是他的文章内容。
衡量整个经济的商品和服务成本的消费者价格指数（CPI）比5月份略有下降，同比通胀率降至3%，这是自2023年6月以来的最低值。核心CPI自5月份以来上涨了0.1%，这是自2021年1月以来最温和的涨幅。
报告显示，第二季度物价普遍降温，低于经济学家的预期——这与今年前三个月的情况正好相反，当时的通胀出人意料地迅猛。NatWest Markets首席美国经济学家Kevin Cummins说：“我们肯定看到了相当急剧的放缓。这无疑是美联储的信心助推器。”
这份报告为9月份降息敞开了大门。本周早些时候，美联储主席鲍威尔表示，劳动力市场正在放缓，并有可能进一步疲软，这并不可取，这已经削弱了通胀的一个主要来源，从而为降息奠定了基础。
投资者预计美联储不会在7月30-31日的下次会议上降息。美联储官员还没有公开试图就降息达成共识，而且除了特殊情况外，美联储不会出其不意地让市场大吃一惊。
7月会议的一个更大问题是，官员们在多大程度上为9月份的降息奠定了基础。旧金山联储主席戴利周四告诉记者，她预计在不久的将来可能需要降息，但她并不赞同在7月份的会议上采取降息行动。
戴利说，只要“人们了解我们可能的走向”，那么在这次会议上决定是否降息与在下一次会议上决定是否降息对更广泛的经济来说并没有特别的意义。她说，鲍威尔本周更加强调维持强劲的劳动力市场，“这是一个相当大的沟通信号”，表明了美联储的动向。
CPI报告发布后，投资者调高了对美联储今年将降息两次的押注，第三次降息的几率也有所攀升，这意味着美联储可能在今年最后三次会议上降息，即9月、11月和12月。
周四的报告尤其令政策制定者感到欣慰，因为它显示住房成本在经历了疫情后的大幅上涨后正在放缓。住房通胀反映了租房成本，约占CPI指数的三分之一，它使总体价格居高不下。
长期以来，经济学家和美联储官员一直预计这种通胀会有所缓解，因为新住房单元的租金已经降温了一年半，但这一数字往往要比市场状况落后好几个月。最新的报告似乎令人欣慰地证实，官方通胀指标目前正在捕捉这些发展动态。
各个类别的价格涨幅普遍不高。与上月相比，机票和酒店住宿费用的降幅尤为明显。
美国的航空公司一直在削减机票价格，这与一年前的情况截然相反，当时航空公司竭力迅速扩大航班以满足需求。达美航空公司首席执行官Ed Bastian周三在接受采访时说：“那时，每个人都在旅行，花费多少并不重要。”
今年夏天，为了满足美国机场创纪录的乘客数量，航空公司增加了很多航班，票价也有所下降。达美航空周四公布的第二季度财报显示，折扣导致利润大幅下降。
虽然通胀在过去两年中明显降温，但许多美国人并没有从较温和的12个月通胀读数中得到多少安慰，因为自2021年以来，从汽车到餐馆餐饮再到住房等所有物品的价格涨幅都异常之大。百事公司（PepsiCo）周四也公布了季度业绩，该公司的高管们表示，厌倦通胀的购物者正在减少开支。在过去的几年里，即使物价飞涨，许多消费者仍在购买多力多滋和乐事等平价食品，而不是去餐厅、音乐会或旅游等大的消费场所。首席财务官Jamie Caulfield说，但现在，他们正在限制所有方面的消费。
“有一批消费者变得更加注重价格，”Caulfield说。“他们正在寻找更多的优惠，以获得更多的实惠。”
与此同时，汽车保险仍然是通胀的热点，这在一定程度上反映了此前汽车价格上涨的影响仍未消除。最近，包括6月份在内，汽车价格有所回落。
周四，大型科技股的下跌拖累了标普500指数。但中小型公司指数罗素2000指数大幅上涨，反映了市场对通胀报告的热情。
美联储开始降息的举措对小型企业尤其有帮助，因为与大型企业相比，这些企业往往拥有更多浮动利率债务。
美国国债也出现强劲反弹，推动其收益率走低。基准10年期国债收益率报收于4.192%，低于周三的4.280%。收益率的变动往往广泛反映了投资者对美联储设定的短期利率的预期。
有迹象表明经济已经降温，虽然不足以引发对经济衰退的担忧，但足以促使美联储改变基调。
官员们正试图在各种风险之间取得平衡，包括过早降息和放任通胀持续的风险，以及等待时间过长和对就业市场造成不必要损害的风险。
白宫为周四的消息欢呼雀跃。拜登本周一直在试图阻止民主党人对他连任的反对潮，因为他在辩论中的表现令人失望，公开露面时也没有让担心他年龄的选民放心。
经济顾问委员会主席Jared Bernstein在接受采访时说：“CPI报告显示，家庭在预算的关键领域获得了一些非常受欢迎的喘息空间——不仅仅是通胀率降低，还有汽油、汽车、机票价格的下降。我们的工作远未完成，但这是朝着正确方向迈出的坚实一步。”