自然资源部召开党组(扩大)会议传达学习党的二十届三中全会精神。会议要求,加强重要能源和矿产资源的勘探开发,扎实推进新一轮找矿突破战略行动。通过完善和优化政策,调动社会资本投入战略性矿产资源勘查开发。继续严格管控围填海,加快推动“国家深海三大平台”建设。
7月19日,中国人民银行党委召开会议,传达学习党的二十届三中全会精神。会议强调,持续深化金融供给侧结构性改革,健全具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系。以做好金融“五篇大文章”为重点,强化政策统筹谋划和激励约束,推动建设分工协作的金融机构体系、结构合理的金融市场体系、形式多样的金融产品和服务体系,促进金融资源优化配置。强化债券市场制度建设,提高债券市场市场化定价能力和市场韧性,进一步优化融资结构,提高直接融资比重。加强金融基础设施统筹规划和监管,持续优化中央银行金融服务体系。
7月19日,中国人民银行党委召开会议,传达学习党的二十届三中全会精神。会议强调,立足服务高质量发展首要任务,加快完善中国特色现代货币政策框架。始终保持货币政策稳健性,充实货币政策工具箱,完善货币政策传导机制,提高资金使用效率,为经济持续回升向好和高质量发展营造良好的货币金融环境。完善以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,增强汇率弹性,保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。健全货币政策沟通机制,有效稳定和引导市场预期。
美国农业部(USDA)公布数据,民间出口商报告向未知目的地出口10.5万吨豆粕,于2024/2025年交付。
根据Mysteel农产品对全国主要油厂的调查情况显示,第29周(7月13日至7月19日)125家油厂大豆实际压榨量为189.59万吨,开机率为54%;较预估低10.2万吨。预计第30周(7月20日至7月26日)国内油厂开机率大幅上升,油厂大豆压榨量预计204.56万吨,开机率为58%。
本周,中国出口集装箱运输市场出现调整走势,多数远洋航线运价回落,拖累综合指数下行。欧洲航线,短期内运输需求继续维持在高位,但由于中欧贸易面临政策不确定性的考验,即期市场订舱价格小幅回落。北美航线,运输需求缺乏进一步增长的动力,供求关系转弱,即期市场订舱价格延续调整行情。波斯湾航线,运输需求增长乏力,供需基本面缺乏支撑,市场运价继续回调。澳新航线,当地对各类物资的需求未能进一步增长,供求关系基本平衡,市场运价小幅回落。南美航线,运输需求增长出现放缓迹象,在前期大幅上涨后,本周市场运价进一步从高位回落。
据外媒消息,俄罗斯农业咨询机构IKAR周五表示,将2024年俄罗斯谷物出口预估从5550万吨下调至5500万吨。该机构亦将其俄罗斯谷物产量预估从1.295亿吨下调至1.28亿吨。
波罗的海干散货运价指数本周下滑,因海岬型船运费下降。波罗的海干散货运价指数下滑10点,或0.5%,至1902点。该指数本周下滑4.3%。海岬型船运价指数下滑34点,或1.1%,报2973点,录得5月17日以来最大周度跌幅。海岬型船日均获利下滑289美元,至24652美元。巴拿马型船运价指数持平,报1714点。巴拿马型船日均获利上涨4美元,至15427美元。超灵便型散货船运价指数上涨4点,或0.3%,报1374点。灵便型船运价指数上涨3点,报752点。