国家发改委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。意见提到，“十四五”重点领域可再生能源替代取得积极进展，2025年全国可再生能源消费量达到11亿吨标煤以上。“十五五”各领域优先利用可再生能源的生产生活方式基本形成，2030年全国可再生能源消费量达到15亿吨标煤以上，有力支撑实现2030年碳达峰目标。
国家发改委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见。其中提到，强化钢铁、有色、石化化工、建材、纺织、造纸等行业与可再生能源耦合发展。提高短流程炼钢占比，在冶金、铸造、建材、日用玻璃、有色、化工等重点行业推广电锅炉、电窑炉、电加热等技术。在合成氨、合成甲醇、石化、钢铁等领域鼓励低碳氢规模化替代高碳氢，探索建设风光氢氨醇一体化基地。在保障好居民冬季取暖前提下推进热电联产机组供热范围内燃煤锅炉关停整合，因地制宜推进耦合生物质燃烧技术改造，鼓励发展大容量燃煤锅炉掺绿氨燃烧。加快推动油气勘探开发与可再生能源融合发展，打造低碳零碳油气田。
美国货运商正在避开东部和墨西哥湾沿岸的港口，因为他们担心，如果工会领导人未能在1月15日的最后期限前与雇主签订新合同，这些贸易中心的45,000名码头工人将再次罢工。国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）在10月份结束了为期三天的罢工，并就工资达成了初步协议，但棘手的港口自动化问题仍有待解决。Newell Brands首席执行官表示：“我们预计在1月下旬需要的任何东西都将有效地转移到西海岸。”他表示，公司已将几百个集装箱的关键物资转移到了对岸，以应对他预计的可能会持续最多两周的第二次罢工。尽管工会此前表示，计划下个月重返谈判桌，但许多货主怀疑，在纽约、新泽西、休斯顿和萨凡纳等主要港口不再次停工的情况下，能否达成协议。
乘联会公布数据显示，10月1-27日，乘用车市场零售181.2万辆，同比去年10月同期增长9%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售1,738.6万辆，同比增长3%；10月1-27日,全国乘用车厂商批发197.8万辆，同比去年10月同期增长4%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发2,042.3万辆，同比增长4%。
新加坡企业发展局（ESG）：截至10月29日当周，新加坡燃料油库存下降479.1万桶，至6年低点1535.4万桶。 新加坡中质馏分油库存上涨46.1万桶，达到3周高点936.8万桶。 新加坡轻质馏分油库存下降30.2万桶，至10个月低点1174.4万桶。
阿联酋富查伊拉石油工业区最新数据显示，截至10月28日当周，阿联酋富查伊拉港的成品油总库存为1705.7万桶，比一周前增加25.6万桶。其中轻质馏分油库存增加35.2万桶至635.3万桶，中质馏分油库存减少35.7万桶至188.1万桶，重质残渣燃料油库存增加26.1万桶至882.3万桶。
世界黄金协会30日发布2024年三季度《全球黄金需求趋势报告》。世界黄金协会数据显示，2024年三季度全球黄金需求总量为1313吨，同比增长5%。由于三季度金价连创历史新高，按美元计价的黄金需求总额首次突破1000亿美元，同比增长35%，刷新历史纪录。特别值得一提的是，全球黄金ETF的大量流入是三季度黄金需求增长的主要因素。黄金ETF也就是在证券交易所交易的一种追踪黄金价格，投资黄金实物的基金，一定程度反映全球黄金交易的活跃程度和实物投资需求。
中方坚决反对美方出台对华投资限制最终规则，已向美方提出严正交涉，并保留采取措施的权利。中方注意到，很多美国商协会和企业提出，美对华投资限制将导致美国企业将中国市场让给其他国家竞争对手，严重损害美国自身利益。希望美方尊重市场经济规律，厘清经贸领域国家安全边界，停止将经贸问题政治化、武器化，为中美经贸合作创造良好环境。
日本石油协会（PAJ）数据显示，截至10月26日当周，日本商业原油库存下降53万千升至1060万千升；汽油库存下降27000千升至168万千升；石脑油库存上涨18000千升至145万千升；煤油库存上涨16000千升至263万千升。截至10月26日当周，日本炼油厂的平均运行率为75.0%，而10月19日当周为73.9%。
虹港石化公布11月PTA预收款价格5200元/吨；恒力石化公布11月PTA预收款价格5200元/吨；逸盛石化公布11月PTA预收款价格5100元/吨。（生意社）
进口矿利润小幅下降；据统计，本周（10月26日至11月1日），高炉检修带来的铁水影响量为117.43万吨，环比上周检修影响量增加2.54万吨，铁水产量呈现小幅下滑局面，考虑当前钢厂利润有收缩迹象，预计短期内铁矿石价格或将弱稳震荡运行，进口矿利润有小幅下降可能。（SMM）
10月25日，国内三大油脂库存总量199万吨，周环比下降5万吨，月环比下降6万吨，同比下降14万吨。其中豆油库存112万吨，周环比持平，月环比及同比分别下降3万吨和上升28万吨；菜籽油库存38万吨，周环比下降1万吨，月环比下降2万吨，同比持平；棕榈油库存49万吨，周环比下降4万吨，月环比下降1万吨，较去年同期下降42万吨，其中食用棕榈油库存42万吨。
我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。同时，我们也注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，也一直在为此做出最大努力。目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级。（商务部）
据大阪交易所（OSE）官网10月30日数据，截至2024年10月20日，交易所指定仓库的橡胶（RSS）库存为2437吨，较截至10月10日的2562吨减少125吨。
加拿大运输署当地时间28日在其网站发表公告称，10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。自2024年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件。