SpaceX因提供一些重要服务，已从联邦政府获得数十亿美元资金。

唐纳德·特朗普重返白宫的连任对埃隆·马斯克个人来说是一个利好。他的公司也可能受益，但方式可能超出投资者的预期。

在特斯拉(TSLA.O)股价创下29%的惊人涨幅之后，马斯克在过去一周内增加了近600亿美元的净资产，使其总资产达到约3300亿美元，据《巴伦周刊》报道。

马斯克通过股票期权等控制着超过7亿股特斯拉股票。投资者显然相信特朗普的第二个总统任期将以某种方式对特斯拉有利——可能是自动驾驶汽车法规的放宽或对其他电动汽车制造商支持的减少。

根据彭博社的数据，马斯克还持有SpaceX超过40%的股份。虽然该公司未上市，但它也可能在特朗普的第二个总统任期内受益。事实上，在马斯克旗下的商业帝国中，SpaceX与联邦政府的关系最为密切。

SpaceX未从联邦政府获得实质性补助。它赢得的是合同，而且难以否认SpaceX确实值得这些合同。SpaceX在可重复使用火箭领域开创了先河，并让美国重新获得了载人运输能力，击败了波音。

自2008年以来，联邦政府已向SpaceX支付了约200亿美元。最大的合同包括将宇航员送往和接回国际空间站，以及为国际空间站提供补给。SpaceX还赢得了建造月球着陆器和为国防部提供发射服务的合同等。

SpaceX的估值约为2100亿美元，使其成为西方世界最有价值的航天与国防公司之一，仅次于或等同于GE航天航空(GE.N)，包括其债务价值在内。

如果SpaceX公开上市，其股价可能会像特斯拉一样在过去一周内上涨，投资者会假设特朗普的总统任期将为SpaceX带来更多业务。

马斯克与即将上任的总统之间的新关系引发了投资者不可避免的疑问。“总统总会有朋友，”里士满大学法学教授卡尔·托比亚斯表示，但他补充说，马斯克与总统的关系即使在华盛顿的标准下也非同寻常。

托比亚斯表示，“与[马斯克的]商业利益的冲突”必然会出现，这将由国会进行监督。在缺乏强有力监督的情况下，律师们将不得不承担这项任务。

马斯克的汽车公司特斯拉没有从联邦政府获得实质性补助，也没有与之进行大量业务。联邦政府对特斯拉的支持主要体现在任何汽车制造商都可享受的政策上，如电动车购买税收抵免。

特斯拉还通过向未能生产足够零排放汽车的制造商出售零排放汽车（ZEV）积分赚取了大量资金。然而，这些积分大多来自遵循加州排放标准的州。

根据美银证券分析师约翰·墨菲的说法，特朗普可能会再次尝试结束加州监管排放的权力，就像他在第一个任期内所做的那样。这将损害包括特斯拉在内的电动车制造商。自2018年底以来，特斯拉通过积分销售已赚取近100亿美元，约占同期报告的360亿美元营业利润的25%。

投资者对此潜在的阻力并不担心，而是专注于可能的好处。

特斯拉和SpaceX是马斯克广泛商业帝国的核心。他还拥有X（前Twitter）、AI公司xAI、隧道挖掘公司The Boring Company以及医疗植入物制造商Neuralink。这些公司都未从联邦政府获得大规模补助或合同奖励。