复航预期带来的利空情绪得到一定释放，叠加部分航司增加空班、1月运力整体有所下滑，向市场释放出一定积极的信号。当前集运期价触底反弹，各合约全线飘红，主力合约涨幅超5%。

据以色列时报，来自调解国的阿拉伯官员确认，以色列和哈马斯的谈判团队在多哈签署了一项人质释放和停火协议。该官员表示，协议已于周三宣布，但随后谈判团队继续会面以最终确定实施细节。安全内阁原定在周四就该协议投票表决，现已改期至周五。随后还需要在全内阁进行一次表决。但一名以色列官员表示，全内阁投票只会在周六进行，这很可能会延迟协议的开始时间，原定为周日，可能延迟至周一。在周六晚上的全内阁投票之后，还有一个24小时宽限期，以色列人可以向最高法院针对该协议提出诉讼，尽管这样的努力肯定会失败，使得第一批人质释放将于周一开始，即美国当选总统唐纳德·特朗普就职的日子。

国投期货表示，地缘方面，停火协议的达成再生波澜，以总理表示因哈马斯在最后一刻违背了停火协议的部分内容，因而以方将暂不会就停火协议投票，体现地缘走向的不确定性。

海通期货分析指出，对于欧线运价来说，巴以冲突主要的影响在于胡塞武装基于加沙地区冲突为背景，攻击通行红海并潜在与以色列相关的集装箱船；从安全考虑，集装箱船板块的东西向航线选择绕行，一方面带来额外运力需求，缓解供应端过剩压力，另一方面放大供应链不稳定性，抬升运力波动弹性。所以目前的停火协议需要评估的是首先双方能否形成实质性停火，胡塞武装对于该协议的态度，船司的相关表态和应对计划等。上述几点均有较大不确定性，停火协议意味着未来红海有较大概率复航，但是复航的时间节点仍未可知，从盘面表现来看，悲观预期主要集中在6月及以后。

集运欧线期货盯盘神器·实时订单流功能（点击体验）5分钟图显示，集运欧线主力合约在9:25分出现新的多头堆积带，目前价格在堆积带附近波动运行。

机构如何解读集运欧线主力合约后续走势？

一德期货：集运市场风险主要集中在美国关税政策调整和地缘局势或有反复的不确定性

现货基本面，当前运输需求未见改善，且春节期间订舱情况也不理想，需求缺乏增量不利于支撑运价，马士基最新报价显示将1月底欧线40高箱订舱价格下调至3000美元/FEU,调降幅度约6%。近期集运市场风险主要集中在美国关税政策调整和地缘局势或有反复的不确定性，叠加春节长假临近，策略上观望为主，EC2502与EC2504之间的正向套利可逐步兑现，注意把控持仓风险。

金源期货：当前不确定因素依然较多，关注相关方面动向及节后发运力度，建议观望

航司报价回落后进入阶段性平稳，货运需求不及预期，导致部分航司增加空班，1月运力整体有所下滑。巴以和谈取得新的突破，19日或将迎来第一轮人质互换，地缘风险溢价存在挤出预期，而因绕行加开的航班也将在红海航线复航后成为过剩运力。当前不确定因素依然较多，关注相关方面动向及节后发运力度，建议观望。

海通期货：短期盘面预计维持宽幅震荡态势

受停火协议的情绪冲击，盘面承受较大下行压力，短期地缘变化将成为盘面情绪主导因素，基本面更多以确定性的下行态势来抑制短期反弹修复的高度，短期盘面预计维持宽幅震荡态势，关注各合约之间的结构性机会。

华联期货：EC2504空头可适当止盈规避，多头资金可以延续正套思路

受到贸易摩擦和地缘反复的影响，EC2504短期内易跌难涨，关注下方1000点平台的强支撑，远月合约价差遵循淡旺季规律变动，EC2508相对较强。下周一即为美新任总统就职典礼，预计贸易政策以渐进性关税为主，“逐月加税”策略可能带动节后抢出口，策略上EC2504空头可适当止盈规避，多头资金可以延续正套思路，关注EC2502-2504短线正套策略。