加拿大总理马克-卡尼（Mark Carney）表示，加拿大将反击特朗普的贸易战及其对汽车行业征收的关税，但他拒绝在周四概述针对美国的新报复行动。

卡尼在渥太华与一个关注加美关系的内阁委员会举行紧急会议后对记者说，加拿大政府将根据美国政府在4月2日（特朗普承诺将在这一天公布新一轮进口关税）的行动做出回应。

卡尼说，特朗普已主动联系安排通话，他预计通话将在“未来一两天内”进行。自卡尼于3月14日宣誓就任总理以来，两国领导人还未进行过通话。

卡尼说：“很明显，美国不再是一个可靠的伙伴。通过全面谈判，我们有可能恢复一些信任，但我们不会走回头路。下一届政府和随后的所有政府与美国的关系将发生根本性的变化。”

针对特朗普对包括钢铁和铝在内的一系列加拿大商品征收进口税，加拿大已经对600亿加元（约合419亿美元）的美国产品征收了报复性关税。

加拿大政府威胁最快将于下个月对包括汽车在内的950亿加元美国商品征收关税。但卡尼表示，他现在不会公布任何报复措施。他说，更有意义的做法是静观其变，看看特朗普政府下周还会宣布哪些保护主义措施。

“我们不会退缩。我们将作出强有力的回应。为了保卫我们的工人和我们的国家，没有什么是不能做的，”卡尼说。

特朗普周三签署命令，自华盛顿时间4月3日上午12:01起对汽车进口征收25%的关税。该命令为加拿大和墨西哥制造商提供了一些暂时的回旋余地，称25%的美国关税将适用于根据《美墨加贸易协定》进口的成品汽车中的非美国成分的价值，而符合该协定的汽车零部件将继续免征关税，直到可以建立一个对其非美国成分征税的程序。

尽管如此，汽车关税仍标志着特朗普与加拿大贸易战的显著扩大，也是对这个北方国家制造业的沉重打击。去年，加拿大向美国市场出口了近500亿加元（350亿美元）的汽车，通用汽车公司、克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯 （Stellantis NV）、丰田汽车公司等都在安大略省设有组装厂。

卡尼在自由党的竞选中获胜，接替特鲁多担任党魁和总理，他要求选民授权他在4月28日举行选举。大多数民意调查显示，他与皮埃尔-波利耶夫尔（Pierre Poilievre）领导的保守党的竞争十分激烈，这与今年早些时候保守党领先约20个百分点的情况截然不同。

卡尼说，加拿大必须“从根本上重新构想”其经济，以减少对美国的依赖并改变其国际贸易关系。他指出，他上周的欧洲之行旨在加强与法国和英国的关系，并承诺消除各省之间的贸易壁垒。

卡尼说：“我们与美国过去那种以深化经济一体化和紧密的安全与军事合作为基础的关系已经结束了。美国下一步究竟会做什么还不清楚。但显而易见的是，作为加拿大人，我们有代理权，我们有权力。我们是自己家园的主人。”

卡尼承诺将出资20亿加元帮助加拿大汽车行业加强国内供应链，并采取其他行动。他还在周四表示，他正在与各省合作，确定具有全国意义的项目，并加快这些项目的建设进度。

“我不想设定不合理的期望，”他补充道。“未来的道路将是漫长的。没有灵丹妙药。没有一蹴而就的办法。”

安大略省省长道格-福特（Doug Ford）表示，他与美国商务部长霍华德-卢特尼克（Howard Lutnick）进行了交谈。卢特尼克向他证实，新命令意味着汽车零部件不会被立即征收关税，使用美国零部件的成品汽车将面临低于25%的关税。福特说，一辆美国零部件占50%的汽车将面临12.5%的关税。福特告诉记者，卢特尼克没有向他保证关税会有任何放松或软化。

当被问及卢特尼克是否知道特朗普计划在4月2日宣布什么时，福特说：“我认为他是知道的。”然后他补充道：“或许他不知道。如果他不知道，那就更可怕了。因此，让我们看看他们在4月2日会提出什么，但我们已经准备好了。”

他还说，他“暂时”还没有计划恢复他提议的电力出口税，该税旨在给购买电力的美国各州造成经济损失。

一位熟悉内情的人士说，加拿大贸易部长多米尼克-勒布朗（Dominic LeBlanc）也与卢特尼克就汽车关税问题进行了交谈，两人承诺保持沟通渠道畅通。

特朗普在深夜的“真理社交”（Truth Social）帖子中威胁说，如果欧盟和加拿大联合起来对美国造成“经济损害”，他将对它们征收额外关税。

加拿大大选正在成为一场关于谁是抵御美国侵略和重塑国家经济的最佳人选的较量。波利耶夫尔在温哥华地区竞选时说，保守党政府执政四年内，“加拿大将彻底重建”。

“我想对特朗普总统说的是，别闹了。停止攻击美国的朋友，”波利耶夫尔说。“开始贸易吧，这样我们才能再次变得更富裕、更强大，边境两侧也会更加安全。”