美国与日本的贸易谈判似乎正在取得进展，因为上周末有报道称，日本在汽车方面做出了让步，这表明特朗普政府可能正朝着与这个重要盟国达成修订协议的方向迈进。

据日本商业日报《日经新闻》上周日报道，在日本寻求与美国总统特朗普达成贸易协议之际，日本正在研究审查其汽车安全标准，由于两国的安全标准不同，东京正着眼于将碰撞测试规定作为一项可能的贸易让步。日本可能会放宽对美国进口汽车的安全规定，以消除特朗普对美国汽车在日本销售数量少的担忧。

报道称，日本首席谈判代表赤泽亮正上周在华盛顿启动了与美国同行的关税讨论。第二轮谈判的准备工作正在进行中。在白宫的一次会议上，特朗普批评了日本的贸易顺差和美国汽车销售不佳。内阁级会谈的重点是非关税壁垒，尤其是在汽车和农业领域。

长期以来，美国汽车制造商一直抱怨日本市场存在一些所谓的非关税壁垒，阻碍其进入，其中包括严格的安全标准。美国贸易代表办公室上个月发布的一份报告指出，日本不接受美国的安全标准认证，认为其提供的保护程度与日本自身的标准相当，独特的测试规程以及建立分销和服务网络的障碍也是问题所在。

据《日经新闻》报道，日本首相石破茂领导的政府认为，该国的一些安全标准还有放宽的余地，例如与碰撞安全测试有关的法规。

石破上周日在公共广播公司NHK的电视节目中说：“我们必须认识到交通状况的不同。”他指出，日本更注重行人的安全，而美国则强调保护汽车乘客免受强烈碰撞。“尽管如此，我们希望确保我们不会被视为不公平。”

日本正急于找到与华盛顿谈判的筹码，因为它正寻求削减24%的对等关税税率（目前暂时降至10%）。与其他国家一样，日本也面临着对汽车、钢铁和铝产品征收25%关税的问题。

作为谈判策略的一部分，据日本《读卖新闻》上周六报道，石破政府正在考虑增加美国大米和大豆的进口量，以此作为与特朗就关税问题进行谈判的潜在筹码。美国还呼吁日本增加其他农产品的进口，包括肉类、海鲜和土豆。

国际货币基金组织和世界银行的年度会议将于本周在华盛顿召开，日本财务大臣加藤胜信正在为4月24日与美国财政部长斯科特-贝森特举行会谈做最后的安排。这次会谈引发了日元疲软可能成为双边协议讨论主题的猜测。

首相石破表示，两国财长将就货币问题进行坦诚的讨论，同时拒绝评论如果美国要求采取措施抑制日元疲软，他可能会采取什么行动。除其他争议点外，特朗普还抱怨过驻日美军的费用问题。石破说，安全和关税是两个不同的问题。“我认为把它们放在一起讨论不太合适。”

他说，谈判需要一些时间。“心急吃不了热豆腐。任何交易都必须对双方都有利。如果只有一方获胜，另一方失败，那就不是世界的典范。我们希望我们的协议成为典范，我们需要一定的时间，”他说。

稍早前，特朗普在社交平台列举了贸易中的8项非关税“作弊”手段，点名日本和欧盟，包括：1、汇率操纵，2、增值税作为关税和出口补贴，3、低于成本倾销，4、出口补贴和其他政府补贴，5、农业保护性标准（如欧盟禁止转基因玉米），6、防护技术标准（如日本保龄球试验），7、假冒、盗版和知识产权盗窃（年损失超过1万亿美元），8、转运避税。