炼厂检修增加，产量同比下降

根据国家统计局数据显示，一季度汽油总产量在3905.3万吨，同比减少5.1%。据海关总署数据显示，1-3月汽油进口量3.65万吨，出口量163.55万吨，出口量较去年同期减少109万吨，缩减幅度在40%。一季度国内主营炼厂检修企业较去年明显增加，检修损失量同比提升，加之新能源行业稳健发展，市场渗透率持续处于40%以上，新能源汽车对汽油消费替代作用增强，汽油需求受到冲击，进一步降低企业生产积极性。出口方面来看，汽油出口利润下滑，企业出口积极性受抑制，出口量同比明显缩减，但出口量的下降幅度不及产量缩减幅度，一季度汽油表观消费量同比下滑。

根据国家统计局数据显示，一季度柴油总产量在4774.5万吨，同比减少6.20%。据海关总署数据显示，1-3月汽油进口量4.18万吨，出口量145.62万吨，出口量较去年同期减少118万吨，缩减幅度在44.7%。一季度国内主营炼厂检修增加，平均开工负荷同比下滑，使得柴油产量同比下降。同时，工矿基建类等项目开工积极性有限，复工复产情况不及业者预期水平，年内新开工项目有限，柴油整体需求下降。另外，考虑政策红利释放及经济性能显现，一季度LNG重卡及新能源重卡销量同比均有提升，对柴油消费替代作用较强，生产企业调整产品生产计划，柴油产量同比下降。出口方面，虽首批出口配额充裕，但考虑利润水平欠佳，出口量同比下降，但远低于产量下降幅度。因此一季度柴油表观消费量同比下跌。

二季度汽柴油表观消费量同比或有下降

产量方面，根据卓创资讯数据显示，二季度主营炼厂进入检修旺季，开工负荷或将下滑，且将低于去年同期水平，成品油检修损失量仍有增加，促使炼厂产量阶段下滑。需求方面来看，二季度有清明、五一、端午小长假，公众出行半径有望扩大，汽油需求阶段向好，但考虑新能源汽车替代作用日益增强，终端需求仍受冲击，需求端利空企业生产积极性；柴油方面，春耕结束，考虑阴雨天气及休渔期等方面影响，市场需求难有明显增量，企业或将调整产品出率，预计柴油产量同比将有下滑。出口方面，第二批出口配额下发，虽出口额度充裕，但出口利润难言乐观，企业出口积极性受压，预计出口量同比仍有下滑，但是其缩减幅度恐不及产量下降幅度。因此，综合预计二季度汽柴油表观消费量同比或仍有下降。