美国总统特朗普正在努力缓解其汽车关税政策带来的影响，美国汽车行业正在寻求改变，以取消对美国国内生产的汽车和卡车所使用的外国零部件征收的部分关税。

一位白宫官员周一表示，进口汽车也将获得铝和钢单独关税的豁免，这是为了防止多重关税叠加。

美国商务部长卢特尼克在一封电子邮件声明中说：“这项协议是总统贸易政策的重大胜利，它奖励了那些在国内生产的公司，同时也为那些承诺在美国投资并扩大国内生产的制造商提供了跑道。”

据《华尔街日报》稍早前报道，这一预期的转变发生在特朗普准备前往美国汽车工业中心密歇根州，纪念其第二个白宫任期的第一个百日之际。

这位官员说，特朗普计划在马科姆县（Macomb County）发表演讲之前，最快可能于周二签署一份公告，启动这些变革。马科姆县是汽车制造中心，也是蓝领工人的堡垒，特朗普说他的关税意在帮助他们。

这一举措也是特朗普不断变化的贸易战略的最新演变。本月早些时候，特朗普决定暂停对数十个贸易伙伴征收更高的关税，以便为谈判留出时间。

预期的变化发生在对外国汽车零部件征收25%关税的政策将于5月3日生效之前。据这位官员称，根据计划中的变化，汽车制造商将能够根据其在美国的汽车生产价值，获得进口汽车零部件关税的部分补偿。

随着时间的推移，这些补偿的范围将逐渐缩小——逐步取消补偿的目的是促使汽车制造商将更多的供应链转移到美国，同时也给他们适应的时间。

在另一项举措中，特朗普准备确保进口汽车不被双重征税，因为它们同时还要支付其他钢材和铝材的征税。

汽车制造商、经销商和零部件供应商恳求得到一些缓解，并警告说特朗普的关税有可能扰乱紧密相连的北美供应链。

福特汽车公司首席执行官Jim Farley在声明中说：“福特欢迎并赞赏特朗普总统的这些决定，这将有助于减轻关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响。我们将继续与政府密切合作，支持总统关于美国汽车业健康发展的愿景。”

通用汽车公司首席执行官Mary Barra在一份声明中说：“我们相信总统的领导力有助于为通用汽车这样的公司创造公平的竞争环境，使我们能够对美国经济进行更多投资。”

行业组织上周致信美国政府称，对进口汽车零部件征税可能会提高美国生产设施的成本，危及振兴国内汽车制造的努力。

特朗普本月早些时候表示，他对汽车公司的担忧表示同情，他告诉记者，使用加拿大、墨西哥和其他国家零部件的汽车制造商“需要一点时间，因为他们要在这里生产”。