近期国内汽柴油市场呈现上涨态势，受逢低买入增多加上库存持续偏低运行等多重因素提振，且原油底部偏强震荡，汽柴油市场在连续录得三个月跌势后，交投重心均触底反弹，成交气氛阶段性短时边际改善。

近期国内汽柴油市场触底反弹，汽油自5月20日开始震荡偏强上涨，成交重心逐步上移，但是目前上涨空间相对有限，上涨主要因成品油零售价格上调预期利好指引，加上逢低主营外采大单增多，终端加油站刚需采购边际好转，但是汽油需求未有实质性改善；柴油自五一假期结束后，市场呈现上涨趋势，反弹节点早于汽油拐点，目前累计上涨时长在一个月左右，主要受炼厂以及贸易商库存低位支撑，且终端部分行业刚需采购处于活跃期，柴油季节性推涨情绪较浓。成本端国际原油上涨后趋稳运行，目前两大原油指标在60-65美元/桶附近震荡，成本端对汽柴油市场短暂提振后缺乏持续指引。

端午假期期间山东地炼汽柴油市场积极推涨，节后主营单位跟涨气氛浓厚，市场普遍反弹后，柴油逐步触及此前高点，汽油仍难触及前高，仍处于底部震荡区域。截至6月3日收盘国内92#汽油批发均价在7714元/吨，录得近一个月新高，但仍处于年内低价波动区间，后市或将存小幅上涨空间；柴油0#批发均价在6802元/吨，目前反弹至阶段性高点，市场可能面临逢高走弱风险。

近期船运大单成交活跃度表现尚可，柴油呈现偏强震荡上涨趋势，部分地区柴油阶段性资源供应偏紧，低位库存予以市场支撑；汽油因需求边际好转支撑，加上汽油调和原料上涨，汽运随行就市跟涨。目前多数销售单位推涨积极，基本盘面偏强震荡运行，但是后期逢高下游入市采购有限，高位区间入市避险情绪或将升温。

集采及外采价格普遍上涨采购成本上涨形成利好提振

6月第一批东北中石化汽柴油集采指导价格反弹，消息面带来利好提振，市场底部区域再度上推，提振主营销售单位汽柴油价格上涨，部分销售单位惜售观望或积极推涨。汽油92#集采成交价格在7460元/吨，相比上期涨幅在50元/吨，柴油0#集采成交价格在6480元/吨，相比上期涨幅在80元/吨。从月度走势看，5月份汽油集采价格触底小幅反弹，截至6月第一批累计涨幅在60元/吨，柴油触底后呈现比较明显的拉涨趋势，截至6月第一批累计涨幅在200元/吨，从汽柴油基本面维度看，整体走势仍存在差异化，柴油市场走势较为坚挺。

长三角地区，5月底浙江炼厂92#汽油外采成交价格在7520元/吨，相比此前一周涨幅在70元/吨，柴油0#外采成交价格在6600元/吨，相比此前一周涨幅在70元/吨，从目前市场的走势以及成本看，最新的外采成交价格或继续反弹，主营采购成本上涨，低价资源减少，利好提振主营单位挺价心态。

汽柴油裂解价差震荡上涨但是后市裂解改善空间有限

从汽柴油裂解价差方面分析看，5月国内汽柴油裂解价差先跌后涨，且整体走势有所分化。汽油消费下滑，汽油裂解表现疲软，截至5月30日收盘，汽油裂解价差月度均价在1160.37元/吨，月度环比下跌幅度在13.45%；柴油裂解价差存底部支撑，整体下行波动空间有限，柴油裂解价差月度均价在982.81元/吨，月度环比上涨幅度在0.5%，柴油裂解偏强表现主要受库存低位利好支撑。

后期国际原油成本窄幅震荡，成本端波动有限，但是汽柴油逢高上涨动力不足，汽柴油裂解价差或将走弱，可关注逢高试空汽柴油裂解的机会。当前国内现货市场大单成交较为清淡，且主营单位原油加工量小幅回升，加上刚需季节性下滑以及此前大单合同交付到位，6月中下旬不排除柴油资源阶段性偏紧局面缓解的预期，柴油市场裂解价差存在走弱的趋势，汽油裂解价差低位震荡，缺乏明显波动。

汽油需求或边际好转柴油刚需逐步下滑

进入6月份，缺乏节假日的提振，且短途周末自驾出行有限以及新能源替代冲击，汽油需求预期难有改善空间，但是考虑高温天气空调用油需求适当增加，预计汽油需求或将阶段性边际回升，但汽油供应端相对宽松，另外终端批零价差较低或是倒挂，终端加油站销售利润较低抑制采购情绪，新一轮成品油零售价格尽管处于上调预期，但消息面缺乏实质性利好指引，加油站需求难有实质性的提升。

柴油方面，刚需进入下滑预期，6月份南方进入梅雨季节，且北方农忙结束农需用油下滑，高温天气户外工矿基建开工作业时长下降，物流运输总体平稳对柴油需求提振不足，柴油需求端预期走弱。后期随着需求下降，柴油供需面转向宽松平衡局面，空头裂解入市基本面承压。