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一、玻璃主力合约：玻璃供需暂未有明显扭转， 关注反内卷政策落实情况

随着“反内卷”交易情绪的好转，玻璃主力午后拉升上探1218点，创下半个多月高位，尾盘有所回落，收报1204元/吨，涨3.26%，日增仓超过4万手。

光大期货认为，上周五以来，受到细节行业反内卷传闻的影响，玻璃价格大幅反弹，今日午盘价格继续上探。不过，考虑到周末并未看到相关权威机构发布新的政策信息，还需谨慎对待情绪面影响。在估值低位，价格出现超跌反弹的概率增大，但随着价格走高，给出生产利润，价格仍存回归基本面逻辑的风险。 整体来看，玻璃供需暂未有明显扭转，但市场后期或仍将交易宏观回暖、反内卷等外部因素提振，盘面阶段性底部特征明显，关注反内卷政策落实情况、玻璃现货成交及库存情况。

东海期货提到，供应方面，玻璃产量持稳，产线开工条数环比增加，供应端整体微增；需求方面，终端地产行业形势依旧维持弱势，需求难有起色，下游深加工订环比增加，整体需求仍是持稳的格局；利润方面，利润略有增加；整体玻璃供应持稳，需求难有大的增量，但反向卷情绪反复，预计短期区间震荡。

二、碳酸锂主力合约：锂资源端存在扰动，碳酸锂阶段性底部显现

碳酸锂冲高回落，主力合约收涨0.89%，报74800元/吨。碳酸锂供应维持高位，下游材料厂9月排产继续增加，动力终端增速放缓但仍有增量预期，储能需求强劲，基本面供需双增，社会库存持续去化，碳酸锂延续区间震荡格局。

中辉期货分析认为，江西省生态环境厅已于近期启动生态环境违法行为查处“利剑行动”，依法严厉打击非法排污、生态破坏等生态环境违法行为。综合来看，近期产业端政策预期影响偏大，碳酸锂主力后续中周期在6.9---7w之上逢低低吸看反弹或更有性价比，上方关注强弱分水岭---8万大关得失。

三、集运欧线主力合约：现货运价走势疲软，集运交易氛围再度转空

现货运价走势疲软，集运交易氛围再度转空，今日主力EC2510合约承压震荡，收于1283点，环比下行2.71%。上海航运交易所数据，截至2025年9月8日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1566.46点，与上期相比跌11.7%。

中信建投期货表示，从当前船期安排来看，当前9~10月的停航规模为18次，3班2待定班次主要集中在10月末，而2024年同期大致在22次。而2024年同期停航中有着MSC在主力LION航线上的激进停航。当前停航规模颇有可能不及2024年同期。以MSC为例，其目前的停航次数小于去年同期的5次（3次为24000TEU级别的LION航线），由于其已经将超大型集装箱船自欧洲航线转移至西非等航线，造成停航1次的减量明显低于2024同期。OCEAN联盟阵营当前船期下的停航班次可以说不及2024年十一假期前后的同期。故我们认为9~10月本身的运费运行可能依旧是以偏弱运行为主。11月能否成为年末年初传统旺季持稳、转强的起点，则可能取决于届时运力控制的规模及船司对新一年的预期。

​​国投期货​​表示，“预计短期运价仍将进一步下行…10合约或将跌破上半年现货低点（1252.8点）。”但该机构同时指出，除现货走弱外，后续现货端新增利空有限，市场交易重心将转向12合约的旺季属性，建议可趁现货走弱时逢低左侧布局旺季合约。