
现货运价走弱叠加复航预期增强,集运市场悲观情绪加剧,今日主力合约低开运行,午后期价进一步回落,主力合约收跌8.52%,报收1121点。
海通期货认为,1月末和2月初运力规模偏高,空班较少,船司节前揽货搭建滚囤的压力较大,现货报价或将加速下行,马士基报价的引领作用减弱,现货敞口偏高的PA联盟的报价可能成为下一阶段领跌的主要驱动。2604或将回归基本面定价逻辑,跟随现货波动震荡偏弱,但仍需注意相关抢运消息带来的情绪性反弹。2602以交割逻辑为主,前两期报价陆续公布,首期指数可能因为PA的FE3/4空班导致计价样本以中高价现货为主,但同时后两期指数随着FE3/4高运力回归且定价偏低,可能从样本计量角度拖累指数。
国投期货认为,短期走势将随现货情绪震荡,等待新的指引。昨日马士基宣布其印度-美东的MECL航线将重返苏伊士运河航线,成为继达飞之后第二个重返红海的航司。若航线持续稳定运行,或将推动更多航司开启重返进程,远月合约将持续受到复航预期的压制。
市场情绪转弱,碳酸锂期货高开低走,主力合约封跌停板,截止收盘,主力合约收跌8.99%,报收146200元/吨。
华联期货表示,从基本面来看,国内碳酸锂周度产量维持小幅增长,行业整体开工率维持高位,新增产能贡献增量。下游排产有所下滑,但储能领域的需求预期依然强劲,退税政策引发的“抢出口”预期,使市场对一季度的需求预期持乐观态度。动力电池处于季节性需求淡季,压制了短期原料采购需求。总的来看,碳酸锂供需双强。政策利好预期尚未被证伪,叠加供应端仍存不确定性,使得看涨情绪并未消退,继续对价格形成支撑,同时现货市场成交持续乏力、交易所监管措施加码又对价格形成上行阻力。当前上涨动力来源需求预期,需警惕交易所风控引发资金情绪变化而导致盘面宽幅震荡。
申银万国期货表示,出口退税调整、终端需求逻辑强预期、下游正极厂排产上调等方面来看,碳酸锂作为原材料价格的大幅上涨可能会抑制终端需求,短期难以证实。从下游低库存和中长期看多锂价的交易逻辑之下,坚持认为即便跌价大概率仍将出现备货需求和资金的投机需求,因此在需求逻辑没有证伪的前提下,总体表现价格易涨难跌,谨慎摸顶,顺势而为。
锡现实基本面变化有限,而贵金属涨势暂歇,叠加交易所调整锡期货风控措施,部分资金获利了结,锡价回落明显,主力合约收跌6.41%,报405240元/吨,回吐昨日涨幅。
国泰君安期货表示,从供给端看,缅甸锡矿复产进度不及预期,印尼年初出口受配额因素制约较为清淡,刚果(金)等非洲地区受局部冲突扰动,存在阶段性减产预期;从库存端看,前期国内库存去化,国内社会库存处于历史中游水平,近两日国内期货库存有所累积;消费端,国内多地出台先进制造业升级方案,聚焦电子信息、新能源汽车等领域,市场对中长期电子产品及锡焊料需求增长预期较为乐观。
国投期货观点认为,自2025年年底以来,锡市交易资金活跃度明显提升,推动价格快速上涨。从中长期看,2026年或成为锡精矿供应由紧转松的转折之年,预计二季度起矿端供应将逐步改善。需求方面,尽管半导体焊料需求仍处于景气周期,有望支撑锡的长期年均消费增速,但当前价格上涨节奏偏快,已在一定程度上透支长线预期。
金源期货表示,近日锡价涨幅过大,交易所上调锡交易保证金比例、涨跌停板幅度及限额,为过热的市场降温,夜盘锡价出现小幅调整。此外,本轮贵金属有色领涨的白银涨势也有所放缓,受此影响,短期锡价或转为高位震荡格局。后期持续关注缅甸锡矿复产进度以及刚果金地缘冲突演变。