特斯拉(TSLA.O)最大投资者之一、曾自称是马斯克“铁粉”的亿万富豪李奥·柯根（Leo Koguan），在否认人工智能泡沫担忧的同时，刚刚买入了100万股英伟达(NVDA.O)。
“我昨晚买了100万股英伟达，还计划继续买入，”总部位于新泽西的软件公司SHI International联合创始人柯根周三在社交媒体发文称，“我坚信人工智能绝不是泡沫，这仅仅是开始。”
根据彭博亿万富豪指数，柯根的净资产约为128亿美元。英伟达周二收于每股180.05美元。按这一价格计算，他为这些股票支付的金额约为1.8亿美元。
根据英伟达最新年度报告，截至2月20日，该人工智能芯片巨头共有243亿股流通股。虽然该股过去几个月整体相对稳定，但由于市场担忧人工智能支出的可持续性，其股价较10月29日创下的207.04美元历史收盘高点仍低11.5%。
柯根的大部分财富来自他在特斯拉的持股，这些股份是他多年来持续积累的。
2021年，他成为特斯拉第三大个人股东，仅次于甲骨文(ORCL.O)联合创始人、前特斯拉董事会成员拉里·埃里森（Larry Ellison）以及马斯克本人。
在开始减持特斯拉股份之前，柯根曾表示自己最多持有2760万股特斯拉股票。尽管他在2021年曾对《福布斯》表示自己是“埃隆的铁粉”，但后来与马斯克关系恶化，并称这位亿万富豪是特斯拉的“暴君式CEO”。
2024年11月，柯根表示自己“已不再全仓特斯拉”，并开始购买美国国债，理由是他担心会出现类似“1929年的股市崩盘”，以及潜在的第三次世界大战。
不过柯根周三表示，他目前仍“主要”投资于特斯拉和美国国债。他在另一条社交媒体发文中称，特斯拉是“地球上领先的具身人工智能”。他在X上写道：
“我认为特斯拉的能源业务、Cybercab以及Teslabot仍未被充分计价。因此，勇敢的投资者今天仍可以买入特斯拉，等待未来的财富。”
根据摩根士丹利分析师估算，特斯拉能源业务价值约为1400亿美元，相当于每股约40美元。该机构给予特斯拉415美元的目标价。
分析师安德鲁·佩尔科科（Andrew Percoco）在上月的一份报告中表示，如果公司推进马斯克大幅提升太阳能产量的计划，该业务估值最高可能达到1900亿美元。
无人驾驶出租车车型Cybercab以及特斯拉人形机器人Optimus，被视为公司未来发展的基础。投资者目前高度关注这两款产品，因为它们将为特斯拉打开巨大的新市场，而英伟达也有望从中受益。
特斯拉上月表示，首辆Cybercab已经从生产线上下线，公司正计划启动该车型的规模化生产。这款车既没有踏板，也没有方向盘。
马斯克计划今年将网约车服务扩展到至少9座城市，而2025年仅有2座城市提供该服务。今年1月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀完成了首次没有安全监控员在场的自动驾驶行程演示。
至于Optimus，马斯克表示公司将在本月某个时间展示下一代机器人。该版本将为大规模生产设计，预计最早在2027年底向公众销售。
马斯克曾表示，未来特斯拉80%的价值可能来自Optimus。他的这一预测基于特斯拉将Optimus销售到工业场景以及家庭环境中的设想。
马斯克在1月世界经济论坛的一次采访中表示：“我们已经有一些特斯拉Optimus机器人在工厂里执行简单任务。我认为到今年年底，它们将能执行更复杂的任务，不过仍主要部署在工业环境中。”