在中东地缘冲突已持续11周、波斯湾局势高度紧张的背景下，全球第三大石油进口国——印度正陷入一场前所未有的能源安全保卫战。为了稳住民生，新德里方面正在外交上火速游说华盛顿延长俄油进口豁免。

据知情人士透露，由于波斯湾战火严重扰乱了中东能源供应链，印度政府已正式向美国提出申请，要求延长对俄罗斯原油的进口豁免。

此前，美国为了平抑全球油价，曾在今年3月放行俄油出口，并将当前的豁免期限设在5月16日。然而，随着豁免“大限”将至，印度政府已明确向美方发出预警：中东战事未见终点，油价剧烈波动已危及印度国内14亿人的民生，尤其是日益严峻的液化石油气短缺问题。

新德里官员强调，能源供应的安全稳定是当下的第一优先级。由于印度对外部能源的高度依赖，任何供应链的断裂都可能引发国内严重的经济波动。

在政策前景尚不明朗之际，印度炼油商已经开启了“扫货”模式。Kpler监测数据显示，今年5月以来，印度对俄原油的日进口量已攀升至前所未有的230万桶/日。

尽管全月平均进口量预计将回落至190万桶/日，但这依然是一个巨大的数字。分析认为，印度此举旨在豁免到期前，尽可能多地囤积低价俄油，以对冲波斯湾局势失控带来的供应风险。

除了在外交层面争取俄油空间，印度也在实地通过技术手段破解波斯湾的航运封锁。

最新的船舶跟踪数据显示，尽管面临美国与伊朗的双重限制，仍有多艘满载燃料的印度油轮正试图“硬闯”霍尔木兹海峡。其中，“Symi”号和“NV Sunshine”号两艘大型液化石油气船在近日通过该海域时，均采取了关停AIS（船舶自动识别系统）应答器的“静默航行”方式。

这两艘船分别从卡塔尔和阿联酋装货，目的地直指印度的坎德拉港和曼格洛尔港。据统计，自本周日以来，已有10艘大型油气货船采取类似策略成功穿越海峡，这一频率较此前几周显著上升。

目前，霍尔木兹海峡附近已成为地缘政治博弈的最前线。美国海军在阿曼至伊朗巴基斯坦边境一带划定了严密的封锁线。

海上局势瞬息万变，一艘满载伊拉克原油、开往越南的超级油轮“Agios Fanourios I”号在被美军拦截后被迫掉头；而与此同时，部分货船则成功穿过了封锁线。另一艘曾涉及伊朗贸易的液化气船“Tara Gas”号，目前也正加速向印度方向航行。

对印度而言，国内烹饪气短缺的压力，正倒逼印度政府在美俄之间、在战火与封锁线之间，寻找一条极其脆弱的平衡木。随着5月16日俄油豁免截止日期的临近，华盛顿的表态将决定印度能否平安度过这场能源寒冬。