11月中期选举临近之际，中东冲突的外溢影响正更直接地传导给美国选民：美国汽油价格重新站上每加仑4美元。

根据美国汽车协会的数据，在美伊近几周针锋相对的军事打击持续升级后，汽油价格于周一突破这一关口，车主用车成本随之上升。

这轮涨价也让特朗普面临更重的政治压力。随着选民对冲突的疲劳感加深，越来越多人把局势升级归咎于特朗普；在这种背景下，高油价正成为压在其身上的一项日益沉重的政治负担。

自2月底爆发以来，这场冲突已冲击全球能源市场。由于伊朗在很大程度上切断了霍尔木兹海峡这一关键石油运输通道，4月和5月国际油价曾远高于每桶100美元。

美国汽油价格曾在5月升至每加仑4.56美元。此后，随着华盛顿和德黑兰签署谅解备忘录、将4月份达成的脆弱停火协议延长，汽油价格在本月早些时候一度回落至每加仑3.79美元。

当时的回落一度缓解了美国通胀压力。上周公布的CPI数据显示，在冲突缓和期间，6月CPI年率降至3.5%，低于5月创下的4.2%这一三年高点。

不过，这样的缓冲并未持续太久。随着霍尔木兹海峡敌对行动再度升温，特朗普本月宣布停火“结束”；近几周，美伊双方围绕这条水道控制权持续交火。

负责监督中东军事行动的美国中央司令部周一表示，美方已对伊朗发动新一轮打击，“旨在进一步削弱伊朗用于攻击霍尔木兹海峡商业航运的军事能力”。

周一交易中，布伦特原油价格一度逼近90美元，本月累计涨幅达到20%。WTI原油一度升至每桶85美元，随后小幅回落。周二，两油小幅上涨。

经纪公司StoneX能源市场策略总监Alex Hodes表示：“如果霍尔木兹海峡持续受阻，汽油价格肯定会成为通胀的一个推手。由于全球炼油能力下降，尤其是亚洲和中东地区的炼油能力下降，成品油供应总体上已经非常紧张。”

交易员警告称，全球原油库存已明显下降。冲突初期，这些库存曾帮助避免更广泛的经济危机，但如今缓冲空间已大幅缩小，西方经济体在承受更高油价时几乎没有余地。

咨询公司ClearView Energy董事总经理Kevin Book表示：“每一次石油短缺都可能演变成燃料危机。这一次也是如此，海湾地区受困的船只加剧了俄罗斯炼油厂关闭带来的影响。如果冲突持续下去，燃料危机很可能会恶化。”

选民态度也在同步变化。英国《金融时报》本月一项民意调查显示，58%的选民认为这场冲突得不偿失；同一项调查还显示，特朗普的支持率已降至36%。

美国普通车主平均每年加油约50次。ClearView的研究显示，总统支持率与汽油价格之间存在显著负相关关系。

Book说：“如果你想知道美国人对民选官员的感受，去加油站看看就知道了。”