美国总统特朗普周一表示，不会寻求延长此前与伊朗达成的60天停火安排，并警告称，如果阿曼“阻碍”美国推动与伊朗达成和平协议的行动，美国可能对该国采取军事打击。
据福克斯新闻记者特雷·英斯特（Trey Yingst）报道，特朗普在电话采访中表示，如果阿曼干预美国针对伊朗船只实施的封锁措施，美国将采取行动。
“如果阿曼挡路，我们会把他们炸个稀巴烂。”特朗普说。
特朗普称，美国对伊朗港口实施的封锁正在向德黑兰施加压力，但他没有给出冲突结束的时间表，并表示自己“不急于”达成协议。
阿曼并非美国正式军事盟友，但长期以来一直是美国在海湾地区的重要安全伙伴，也是美伊之间的重要沟通渠道。战争爆发初期，阿曼政府迅速与伊朗建立沟通渠道。据阿拉伯官员称，阿曼的外交努力曾帮助海湾国家重新开放部分航空通道。
不过，阿曼试图维持中立调停角色的做法，引发部分美国官员不满。一些美国官员认为，阿曼的立场可能与美国对伊朗施压目标存在冲突。
60天美伊谅解备忘录于6月在法国凡尔赛宫签署。美国方面原本希望利用这一窗口推动双方就伊朗核问题达成长期协议，并恢复霍尔木兹海峡能源运输。
但协议签署后数周内，双方开始互相指责对方违反条款，实际执行效果迅速减弱。军事行动随后恢复，特朗普也在7月中旬宣布停火已经结束。
周一，特朗普再次表示，美国与伊朗之间仍存在非正式沟通渠道，但他强调自己并不急于达成协议。特朗普说：
“他们是优秀的扑克玩家，但他们正在找死。”
伊朗方面则否认正在与美国进行谈判。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐（Abbas Araghchi）表示，目前美伊之间“没有任何类似停火的安排”。
据伊朗媒体《Shahrara News》报道，阿拉格齐称：
“目前美国和我们之间没有举行任何谈判……卡塔尔和巴基斯坦正在双方之间交换信息，并与我们保持联系，但这并不意味着谈判。”
特朗普当天还在社交媒体Truth Social上重申，美国对伊朗的核心目标没有改变。
“第一目标，也是永远的目标，就是伊朗不能以任何形式、任何方式拥有核武器。”
美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）上周表示，美国正在准备针对伊朗推出“前所未有”的新经济措施。
随着停火安排到期，霍尔木兹海峡的通行情况成为关注焦点。
特朗普表示，美国对这一战略水道拥有“完全控制权”，并再次提出将霍尔木兹海峡宣布为美国领土的想法。
伊朗方面则坚持由其管理该水道。伊朗副外交部长卡泽姆·加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）表示，霍尔木兹海峡将继续属于“伊朗”，其开放和关闭将“由伊朗指挥”。
伊朗正在与阿曼就霍尔木兹海峡航运管理问题进行磋商。伊朗方面表示，已经完成一份关于航运管理的“航运地图”，但相关谈判仍在继续，协议达成并不意味着海峡一定会立即重新开放。
美国近期加强了对伊朗港口和海上运输活动的限制。上周，美国军方曾向一艘试图突破美国对伊朗港口封锁的巴拿马籍船只开火，进一步强化对海峡运输活动的管控。
伊朗方面则继续试图维持对商业航运的控制，并对未经其许可通过水道的船只采取军事行动。
航运活动已经明显下降。根据航运数据机构Kpler的数据，上周日仅有3艘船只通过霍尔木兹海峡，此前5天平均通行量为每天12艘。
战争爆发前，每天约有130艘船只通过这一水道，约占全球五分之一的石油和天然气贸易经过这里。
能源市场也受到影响。布伦特原油价格周一收盘接近91美元/桶，自上周初以来累计上涨约8%。市场担忧霍尔木兹海峡短期内无法恢复正常通航，可能进一步推高能源价格。
汇丰银行航运专家帕拉什·贾因（Parash Jain）周一对CNBC表示，投资者需要将航运领域的不确定性纳入基本预期。
美伊关系恶化之际，中东其他方向的冲突风险仍在扩大。
以色列军方表示，已在黎巴嫩南部击毙真主党高级指挥官阿布·哈桑·阿拉（Abu Hassan Alaa）。以色列总理本雅明·内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）称，此次行动是对真主党袭击导致3名以军士兵重伤的回应。
与此同时，以色列与哈马斯在加沙的冲突仍未结束，也门胡塞武装持续攻击红海航运，霍尔木兹海峡附近近期也发生多起船只遭袭事件。
伊朗虽然受到美国封锁影响，工业能力遭到破坏，原油出口大幅减少，但长期制裁并未迫使其放弃核计划，也未改变其对霍尔木兹海峡控制权的立场。
据《华尔街日报》援引伊朗和阿拉伯官员消息报道，伊朗利用近期战事间歇加强安全部署，包括调整部分安全岗位人员配置，并加快导弹和无人机生产。