分析公司TankerTrackers.com的数据显示，从2月至3月，沙特阿拉伯对美国的石油出口增长了一倍以上。沙特运送到美国港口的原油从2月份的平均36.6万桶/日增至3月份的829540桶/日。这意味着上个月沙特向美国出口了约2500万桶原油，这是自2018年12月以来的最高水平。

但4月份，数字还可能继续上升。

据外媒，一队装满沙特原油的油轮正在缓慢地驶向美国墨西哥湾沿岸，恐令供应过剩的局面进一步恶化。

这些即将进入墨西哥湾沿岸的沙特原油，大约是去年一般月份从沙特采购数量的七倍。根据Vortexa的预测和能源部的进口数据，这将是墨西哥湾沿岸六年多来进口沙特原油最多的月份。

这些油轮在3月和4月初装货，当时沙特采取降价、增产、抢市场的策略。据船运消息和市场情报公司Vortexa Ltd.和Kpler Inc.称，这20艘油轮合计装有4000万桶原油，它们仍在驶往路易斯安那州和得克萨斯州的港口，预定将在5月下旬到达。

它们的到来将令储油空间迅速减少，压低主要页岩地区本已很低的价格，并增加从得克萨斯州到北达科他州钻井商关闭钻井的压力。百年资源开发公司（Centennial Resource Development Inc.）前董事长、EOG资源前首席执行官Mark Papa说：

“我们将遭受一些非常严重的短期痛苦。”

西得州石油公司Latigo Petroleum LLC总裁柯克·爱德华兹（Kirk Edwards）说：

“我们知道油轮正在进来，但没人对此做任何准备。它们带进来原油的每多一桶，二叠纪盆地就要减产一桶。”

原油市场不断升级的形势已开始引起美国政客的注意，其中一些人呼吁美国考虑采取禁运或其他措施来阻止石油的涌入。北达科他州参议员凯文·克莱默（Kevin Cramer）表示，对沙特此时将大量折价原油输往美国市场感到沮丧。克莱默上周在社交媒体上表示：

 “不要让它们在美国的土地上卸货。” 

后来他敦促特朗普总统尽一切努力说服沙特将其石油输送到其他地方。

一位高级政府官员说，特朗普总统正在监测局势，并表示所有选择都可能用于稳定能源市场。其中一种可能性是征收关税，但是观察家说，在最近欧佩克+达成石油协议之后，这不太可能。美国国务院最高级的能源官员弗朗西斯·范农（Francis Fannon）说，关税仍是总统的选择，但“他一直说他认为不需要”。

美国石油协会（API）是一个强大的工业贸易组织，它反对任何对石油自由贸易的干预。该组织的政策、经济和监管事务高级副总裁弗兰克·马基亚罗拉（Frank Macchiarola）表示：

“这实际上是我们最不需要做的事情，依靠外国或进口原油对炼油厂很重要。”

市场消息人士称，来自沙特的大部分（如果不是全部）原油都有买家。不过，接下来，沙特出口美国的原油可能会减少。在达成23国减产协议后，沙特本周一上调了对美国炼厂的原油售价，同时下调了对亚洲市场的售价。