中国台湾长荣海运旗下超大型集装箱船“长赐号”（Ever Given）号自当地时间3月23日搁浅在苏伊士运河，救援进程缓慢引发市场和投资者担忧，国际原油期货价格26日持续震荡上行，收盘时显著上涨。本周投资者将继续关注苏伊士运河的堵塞情况。

根据周一（3月29日）午间最新消息，堵塞苏伊士运河的货轮“长赐号”成功重新上浮。

据金十数据观察，船舶跟踪数据显示，北京时间11:14，“长赐”号已成功上浮，船首向角度已从上周的31度改至10度，接近摆正。

还有市场消息称，打捞队已经将船首清出，拖船正试图摆正长赐号的方向以重新开放苏伊士运河。视频显示“长赐”号船尾朝苏伊士运河的堤岸开放空间摆动。 

上述消息传出后，国际油价小幅下跌。布伦特原油期货跌幅扩大至1.18%。18:27，据环球网援引俄罗斯卫星网29日最新消息，埃及总统塞西宣布苏伊士运河河道的疏通工作成功完成：

“通过用埃及人的双手将局面恢复到正常状态，可以保证全世界通过这条航行大动脉运送货物和需求的路径（畅通）。”

消息传出后，WTI原油期货日内转涨，布伦特原油期货涨超1%。

不过外媒称，虽然货船再次上浮，但仍不清楚苏伊士运河何时能复航，也不清楚解除目前运河上堵塞的450多艘船需要多长时间。

周一20:35，一位路透社目击者和一位运河消息人士称，受到强风影响，长赐号集装箱货轮已被部分吹动，船首向角度已从下午的19度变为30度。尽管船首的位置改变了，但它仍浮在水面上，并没有搁浅。

随后SCA主席表示，目前搁浅船只已重新浮起并脱离了河岸，交通正在恢复。据悉长赐号集装箱货轮正在使用引擎驶向深水区。SCA前董事会成员Vail Kaddur向俄罗斯卫星通讯社表示，由于苏伊士运河堵塞，等待通过运河的400多艘船形成的堵塞将在通航恢复后不到三天的时间内消除。

而SCA当局表示，将恢复通航，但无法给出时间表。美、布两油短线翻绿下挫。

21:23，据一名来自SCA的消息人士称，“长赐”号正被拖往深水区域并将接受检查，危机已经结束。

据当地媒体报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间28日称，目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，其中有25艘油轮。苏伊士运河管理局考虑对被困船只的通航费给予优惠。

德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。

根据数据信息公司Kpler的数据，2020年全球海运原油总量为3920万桶/日，其中每天有约174万桶原油经过苏伊士运河，所占比例并不大。不过每天苏伊士运河还有154万桶成品油通过，这约占道全球海运成品油贸易的9%。

美国价格期货集团（Price Futures Group）高级市场分析师弗林（Phil Flynn）表示，市场对供应链中断的担忧情绪变浓，一旦运河受阻持续两周以上，将对原油市场供求产生实质性影响，导致油价持续上涨。

据叙利亚国家石油和天然气管理局新闻报道，叙利亚石油和矿产资源部表示，苏伊士运河的封锁阻碍了向叙利亚的石油供应，并拖延了运送石油和石油衍生品的油轮到叙利亚。目前该国已决定实施燃油供给控制。