今年冬天，一系列供应中断可能导致天然气短缺。为确保液化天然气的备用供应，亚洲与欧洲买家之间的竞争力度正在加大。

美国一家关键液化天然气出口港——得州自由港周二表示，重启的时间要比原本预期的更长，而印尼、俄罗斯等地区天然气的交付量减少已导致全球供应紧张。亚洲液化天然气冬季交货期货价格飙升至两个多月来的最高水平。

今年冬天，全球天然气供应预计将变得紧张。那时，全球对取暖燃料的需求达到顶峰，而新发的供应中断为亚洲和欧洲之间围绕日益减少的供应量展开一场争斗做了铺垫。由于俄乌冲突加剧了全球供应紧缩，欧亚大陆的液化天然气现货价格处于季节性高位，而如果买家们卷入竞购战，那么天然气价格可能会升至新高。

周二，得州自由港方面称，可能需要90天时间才能让工厂部分恢复运营，这远比此前预计的“至少三周”时间要长；且全部设施预计到2022年底才会满负荷运转，这让液化天然气交易商们感到意外。此前，液化天然气交易商们预计，得州自由港在上周因火灾关闭后只会停转两到三个月。

虽然得州自由港设施的天然气供应中断预计将在今年夏天对欧洲造成更大的影响，但如果这种中断是长期的，将可能会让一些亚洲国家在今年冬天出现天然气供应短缺。新加坡的亚洲液化天然气交易商已经在给供应商打电话，核实今年剩余时间内的可用液化天然气出货量。

5月，经得州自由港工厂出口的天然气约占全球液化天然气出口的4%，占美国液化天然气产量的近五分之一。得州自由港为欧洲的BP和Total Energies 、韩国SK E&S以及日本的Jera和大阪天然气等大型能源公司供应液化天然气。

更紧张的液化天然气供应甚至可能会使日本这个世界第二大液化天然气进口国更难在夏季从现货市场获得及时的补给，日本目前已面临电力供应紧张。

液化天然气贸易商表示，长期的供应中断将导致数十艘运输船运量的液化天然气撤出市场，并致使买家们寻找替代供应。亚洲和欧洲的液化天然气进口商们将尝试从除得州自由港外的其他美国液化天然气项目以及包括尼日利亚、卡塔尔、安哥拉和阿联酋在内的出口商那里寻找替代供应。不过，在接下来的几个月里，可用的供应很少。

液化天然气交易商称，原本依赖得州自由港的液化天然气来补充冬季库存的日本和韩国的公用事业公司，现在可能会进入现货市场。日本的Jera和Osaka Gas等大型能源公司与德克萨斯州自由港的工厂签订了大量采购协议，这些大型日本能源公司经常将这些天然气转售给较小的日本公用事业公司。

与此同时，由于西方对俄罗斯的制裁，连接俄欧的北溪液化天然气管道运行的关键设备被困在国外。这表明，向欧洲的液化天然气交付可能会在一段时间内受到限制，这可能会同时增加对液化天然气替代品的需求。

迫在眉睫的液化天然气供应紧缩存在推高电费和通胀的风险，并将导致较贫穷的国家完全错失发展良机。