周二午后，科威特国家石油公司CEO表示，科威特将致力增加投资以满足市场对石油日益增长的需求。他说：

“科威特已经踏出了海上勘探的第一步，第一个海上钻井平台已经抵达并将很快开钻，同时，如果有需要，科威特可以开采更多的石油。”

中东的另一个国家卡塔尔表示，埃克森美孚将参与该国北部的海上天然气扩建项目。消息人士还称，卡塔尔能源部长认为投资不足是引起油价高企的关键原因，他呼吁加大对石油、天然气的投资，不能让高企的能源价格永远持续下去。

随着中东的炼油厂在未来一年扩大炼油产能，这将有助于缓解全球柴油供应的紧张局面。

今年以来，由于缺少了俄罗斯石油以及其他石油产品的供应，美国和英国等国的汽油柴油价格已飙升至创纪录水平。欧洲一直以来严重依赖柴油进口，这次他们将目光转向了中东和地区。

据国际能源署估计，到2023年，中东炼油厂的原油日产量将达到880万桶。这比2019年的水平高出约100万桶/天，足以弥补欧洲在此期间的石油供应损失。

Energy Aspects有限公司的分析师乔治·迪克斯表示：

“中东初创企业是今年石油产品供应的唯一主要增量来源，且将发挥越来越重要的作用，因为全球炼油能力都受到限制。”

他补充说，原油供应短缺主要影响的是柴油和低硫燃料油，而科威特Al-Zour工厂将生产并提供低硫燃料油。

科威特石油公司CEO表示：

“我们收到了更多关于产品的询问。到今年年底，我们每天将有大约61.5万桶石油被转化为柴油和低硫燃料油。”

周二，他在接受电视台采访时称，每桶30美元的“战争溢价”已计入石油成本。尽管经济增长正在放缓，但几乎没有迹象表明石油市场会因为高油价而破坏需求。