随着国内疫情防控形势持续向好,我国经济总体恢复有所加快
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天发布的6月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,较上月上升0.6个百分点,结束连续3个月50%以下低位运行,重回50%以上,显示经济回升态势基本确立。调查的21个行业中,有13个行业PMI位于扩张区间,制造业景气面继续扩大,积极因素不断积累。从分项指数变化来看,随着大宗商品价格涨势减缓,企业成本压力有所缓解,就业继续改善,重点行业较快增长,中小企业加快恢复。专家表示,随着国内疫情防控形势持续向好,稳经济一揽子政策措施加快落地生效,我国经济总体恢复有所加快。
6月钢铁PMI显示:市场供需同步下滑,行业运行较为低迷
从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看,2022年6月份为36.2%,环比下降4.6个百分点,钢铁行业运行较为低迷。从分项指数变化来看,疫情带来的影响仍有所持续,下游需求收缩,带动钢材价格整体下行,钢厂生产下降。预计7月份,市场需求整体继续偏弱运行,钢厂生产保持低位运行,钢材和原材料价格低位震荡。
山西发改委:提高电煤库存,提升发电能力,全力保障电力安全稳定供应
山西发改委:6月28日,我委李晋平主任陪同国家发改委运行局李云卿局长一行,赴国网山西电力公司进行调研。在国网山西电力调度控制中心、电力交易中心听取了国网山西电力公司汇报,详细了解电网运行、发用电负荷、新能源消纳、电力交易规模、电力现货市场建设以及迎峰度夏电力供应等情况。调研组对我省电力保供、电力市场运营等工作取得成效给予肯定,要求我省按照国家部署要求,在提高电煤库存,提升发电能力等方面做好工作,全力保障电力安全稳定供应。
印度因小麦出口禁令面临来自世贸组织的压力
据印度经济时报,由于担心当地产量受到高温天气影响,以及俄乌冲突导致的全球供应短缺,印度于5月13日禁止小麦出口,以控制国内价格上涨。但印度此举在世界贸易组织内受到了抨击。美国、日本、加拿大和泰国对印度实施的两项抑价措施提出质疑,并与乌拉圭一起要求与印度就使用和平条款给予农户10%的补助上限进行磋商。印度方面认为,将全球小麦价格上涨的责任归咎于印度并不公平,因价格主要由买方的行为推动。
调查:分析师们预计2022/23年度巴西大豆产量为1.48亿吨
一项调查显示,分析师们平均预计2022/23年度巴西大豆产量将达到创纪录的1.48亿吨,因为播种面积预计提高,而且单产有望恢复性增长。今年巴西天气干旱导致大豆单产下降。分析师们预计2022/23年度巴西大豆播种面积将达到4220万公顷,同比提高近3%。巴西农户将从9月份开始播种大豆。
Mysteel:64家钢厂进口烧结粉总库存1434.50万吨,烧结粉总日耗54.66万吨
30日Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存3045.43万吨,烧结粉总日耗111.44万吨。原口径64家钢厂进口烧结粉总库存1434.50万吨,烧结粉总日耗54.66万吨,库存消费比26.24,烧结矿中平均使用进口矿配比84.40%,钢厂不含税平均铁水成本3210元/吨。此外,新口径114家钢厂剔除长期停产样本后不含税铁水成本3418元/吨。
两部门:到2025年农业农村减排固碳与粮食安全、乡村振兴、农业农村现代化统筹融合的格局基本形成
农业农村部、国家发展改革委发布关于印发《农业农村减排固碳实施方案》,到2025年,农业农村减排固碳与粮食安全、乡村振兴、农业农村现代化统筹融合的格局基本形成,粮食和重要农产品供应保障更加有力,农业农村绿色低碳发展取得积极成效,农业生产结构和区域布局明显优化,种植业、养殖业单位农产品排放强度稳中有降,农田土壤固碳能力增强,农业农村生产生活用能效率提升。
国际组织称全球农产品行业未来十年面临根本挑战
经济合作与发展组织(经合组织)和联合国粮食及农业组织(粮农组织)29日联合发布《2022-2031年农业展望》报告指出,全球农产品行业未来十年面临根本挑战,需要以可持续方式养活不断增长的人口、应对气候危机影响等带来的食品供应中断等冲击。
①报告指出,疫情后需求复苏、主要供应国天气恶劣、生产和运输成本上升等多重因素已推动农产品价格上涨,谷物主要供应国乌克兰和俄罗斯农产品出口不确定性上升又令形势进一步恶化。
②粮农组织总干事屈冬玉表示,食品、化肥及燃料等价格上涨以及金融条件收紧正使更多的人生活陷入困难。如果全球食品供应因生产和主要出口国供应减少而恶化,预计2023年全球面临长期营养不良的人口将增加1900多万。(央视新闻)
印尼希望尽快实现35%的生物柴油混合比例
据外媒报道,BMD马来西亚棕榈油主力合约由绿翻红,此前一度跌超1%。大商所棕榈油主力合约跌幅缩窄至0.87%,此前一度跌超1%,因印尼正在考虑增加生物柴油授权,以降低燃料进口成本,并减少棕榈油库存。海事事务协调厅兼投资部长代理投资协调和采矿的副主管Septian Hario Seto表示,印尼政府计划要求当地柴油的棕榈油含量从目前的30%提高到35%。