受芯片短缺的影响,汽车现货供应不足,导致销量下滑。记者近期走访北京多家4S店发现,奔驰、丰田、福特等进口品牌均取消了优惠政策,多款热门车型预约提货周期长达数月。长城汽车、比亚迪等国产品牌提货周期相对较短,3周内可完成提车。业内人士表示,芯片供给仍存在风险,车企交付困难,但被压制的需求后期有望得到释放。自主品牌供应体系优势明显,在缺芯潮下市场份额迅速提升。(中证报)
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