金十数据此前报道，哈萨克斯坦将通过俄罗斯的Druzhba管道系统向欧洲输送原油。但该国目前却难以找到足够的原油来满足欧洲国家的要求。

据哈萨克斯国家石油管道运营商KazTransOil称，德国本季度应能接收总计4万吨的哈萨克斯坦管道石油。这比最初计划的减少了近90%。

知情人士称，哈萨克斯坦的生产商正在努力寻找更多原油，以帮助欧洲公司摆脱对俄罗斯供应的依赖。他们说，最重要的是，他们还对使用Druzhba管道持谨慎态度，因为如果使用其他出口路线，该国能获得更好的回报。

哈萨克斯坦能源部和国营石油生产商KazMunayGas没有立即回应置评请求。德国经济部发言人表示，她无法评论从哈萨克斯坦进口的管道石油是否比原计划有所减少。

根据政府的每日数据，自2月下旬以来，哈萨克斯坦的原油产量每天减少约10万桶。上个月早些该国最大生产商Tengiz油田的计划外维护工作导致产量下跌，虽然产量一度回升，但此后再次回落。该油田的运营商Tengizchevroil证实，另一条生产线现已停止运行以进行维护，因此再次切断流量。

欧盟在去年12月初禁止从俄罗斯进口几乎所有海运石油，但允许五个国家——德国、波兰、匈牙利、斯洛伐克和捷克共和国继续通过Druzhba管道系统从俄罗斯接收供应。此前通过Druzhba成为俄罗斯最大买家的德国选择在2022年底停止管道石油进口，而波兰则大幅缩减进口。这就产生了对替代品的需求，但从国际市场采购石油的物流并没有那么简单。

对于哈萨克斯坦原油的买家而言，使用Druzhba管道的优势在于，它们从这个中亚国家收到的原油在化学成分上与俄罗斯的乌拉尔原油相似。注入俄罗斯管道系统的原油会被混合成为一种统一的出口原油等级，对于德国买家而言，唯一区别在于原油的收款方是谁。

哈萨克斯坦能源部长阿克丘拉科夫（Bolat Akchulakov）今年早些时候表示，哈萨克斯坦有能力将年交付量提高到600万吨。但到目前为止，该国连3月要交付给德国的2万吨都难以寻得。

阿克丘拉科夫表示，该国的“头号问题”是如何使其石油运输路线多样化，从而使该国不再依赖俄罗斯来出口石油。他说，哈萨克斯坦正在计划修建一条新管道，将石油输送到里海出口。但他在一个小组讨论会上表示，开发这样一个项目可能需要五年时间，还需要一支新的油轮船队。

目前，哈萨克斯坦依靠穿越俄罗斯的CPC管道将石油输送到市场。阿克丘拉科夫预计到2024年底，通过CPC的石油运输将达到满负荷运行。他还说今年计划增加1000万吨石油产量，计划到2024年底将石油产量提高到200万桶/日。该国目前的产油量约为160万桶/日。