随着劳工节假期的结束，美国夏季驾车季步入尾声，但汽油价格目前仍处于十多年来的最高季节性水平。人们担心，通胀可能再次抬头，从而给拜登总统的连任带来挑战。

目前，全美加油站普通汽油的平均价格为每加仑3.811美元，高于去年同期的水平，也是美国汽车协会1994年以来的第二高水平。一般来说，进入秋季后，汽油价格通常会有所下降。然而现在，在经历夏季相对便宜的价格后，汽油价格却出现U型反弹。

由于原油成本回升，油价的回落变得更加复杂。在沙特、俄罗斯各自宣布把减产措施延至年底后，全球原油供应趋紧，布伦特原油期货价格周二突破每桶90美元。WTI期货则均处于11月以来的最高水平。

燃料成本上升给拜登带来挑战

昂贵的燃料给拜登带来了风险，因为这是通胀最明显的迹象之一。美国国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）在周二的白宫简报会上表示，总统“尽其所能为消费者提供更低的汽油价格”，并补充说汽油价格是衡量成功与否的“最终标准”。

美国劳工统计局上个月公布的数据显示，在连续12个月下降后，美国7月消费者价格指数（CPI）同比增速首次反弹，重新攀升至3.2%，但略低于预期。

目前，拜登正寻求连任，而其处理经济的方式，尤其是对通胀的应对，令民众感到不满。《华尔街日报》最新进行的一项民调显示，大多数登记选民表示，他们不赞成拜登处理经济（59%）和通胀（63%）的方式。

去年，在俄乌冲突暴打之后，拜登政府从战略石油储备中出售了数量空前的石油，当时创纪录的油价将通胀推向了40年来的最高点。现在，拜登政府正在回购原油，以补充库存。目前，美国的战略石油储备量已接近40年来的最低水平。

燃料市场也受到挤压。自7月中旬以来，美国全国燃料库存基本低于季节性标准。随着炼油厂进入秋季维修季节，尽管在短时间内供应恢复的可能性不大，但需求的下降应该会促进供需平衡。