上周五，据市场消息，俄罗斯计划10月将其主要西方港口的柴油出口减少到几乎为零。这一计划颠覆了大多数市场观察人士的想法。交易商们对俄罗斯能否积极执行9月21日宣布的柴油禁令表示怀疑，一些人表示，全面停止柴油出口将很快填满该国的储油罐，因此必须及时撤销。

俄罗斯燃料供应的限制可能会进一步加强全球柴油市场的紧张程度。行业数据显示，10月份俄罗斯黑海和波罗的海港口的装载量计划为22.3万吨。然而，这其中包括将在普里莫尔斯克装载的21万吨来自白俄罗斯的货物，以及将在新罗西斯克为欧亚经济联盟客户装载的1.28万吨货物。

上个月月底，俄罗斯政府为抑制国内价格飙升而禁止柴油出口海外，但少量出口可享受豁免，包括向部分贸易盟友的出口、人道主义援助、转运，以及有装载文件并被输油管道运营商Transneft PJSC和俄罗斯铁路公司接受的货物。上周一，俄罗斯政府还将把船用燃料油、轻柴油（gasoil）和部分中间馏分油排除在出口禁令之外。  

外媒看到的10月份装载计划仅显示通过管道运送到港口的柴油发货量。少量货物也可以通过铁路运输。负责编制时间表的Transneft拒绝置评。

俄罗斯飙升的汽车燃料价格已成为导致国内通胀的最大因素之一，在克里姆林宫为3月份的总统大选做准备之际，这可能是一个潜在的政治难题。

柴油出口禁令的结束日期尚未确定。虽然这一措施已经降低了俄罗斯主要大宗商品交易所的燃料交易价格，但加油站的油价仍在继续上涨。

俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克上周四晚在与官员和石油高管会面后表示，如果情况没有改善，政府准备采取“严格的监管措施” 。诺瓦克表示，新措施可以参考化肥市场上现行的措施。早在2021年12月，为了遏制食品价格上涨，俄罗斯就实行了化肥出口配额，此后一直在延长配额。

诺瓦克还指示俄罗斯海关和税务部门控制汽车燃料出口，港口设施中储存的燃料将转用于国内供应。俄罗斯能源部长警告称，出口禁令不会很快取消。

今年全球燃料价格已经飙升，部分原因是俄罗斯本身富含柴油的原油供应减少。该国的产量限制是对俄乌冲突后西方制裁的回应，此后俄罗斯还削减了原油出口，最近又实施了柴油禁令。

上周五欧洲柴油期货价格跳升至每吨1012.75美元，较周四收盘价上涨17美元。欧洲柴油期货对原油的溢价（裂解价差）也大幅上涨。