原油价格在创下一个多月来最大单日跌幅后的反弹，反映了潜在的现货市场走强，支撑原油期货价格试图突破近期的交易区间。

作为市场供需的关键晴雨表——美国基准WTI原油期货价差，自11月份以来首次短暂转为现货溢价。

在期权市场上，一些交易员押注，原油年初萎靡不振的最糟糕时期可能已经过去。近期大量看涨期权易手，押注未来几个月油价突破110美元，表明一些交易员押注中东紧张局势有进一步升级的风险。

据经纪商和交易所的数据，最近几天，相当于约3000万桶的5月和6月布伦特原油看涨期权价差合约达成交易。这种策略是投资者买入110美元/130美元的看涨期权价差合约，如果油价达到或超过110美元，买方将获利。这意味投资者预计油价将从目前的约77美元/桶的水平大幅攀升。

尽管最近几天市场波动较大，但原油期货自12月初以来一直停留在大约5美元的区间内。WTI原油期货周二上涨2.1%，收于每桶72美元上方，扭转了前一天因沙特阿拉伯下调官方售价而引发的暴跌。支撑原油价格反弹的因素是红海商船继续遭到袭击，以及利比亚主要油田关闭。原油价格也追随股票市场的走势，后者收窄了当天的跌幅。

与此同时，美国能源信息署（EIA）将2024年全球原油需求增速预期上调5万桶/日至139万桶/日，预计随着欧佩克+减产令市场趋紧，2024年全球石油需求量将比供应量每天多出12万桶。

EIA在其月度市场预测中说，这一适度的供应缺口可能推动布伦特原油期货价格从上个月的每桶78美元上涨到3月份的每桶85美元。

最近几天一家亚洲船运公司租用大量船只，引发了油轮运价的飙升。此举使得全球的大型油轮供应紧张，并导致从美国到中国的石油运输成本出现了自2022年11月以来的最大单日涨幅。高昂的运费有时会使长途运输变得困难。