虽然四季度业绩表现不及预期，但通用汽车(GM.N)在提供了乐观的前景后，周二股价仍然大涨7.8%，股价飙升至买入区域。

通用汽车公布调整后收益下降41.5%，至每股1.24美元，这是该公司五个季度以来首次收益下滑。收入小幅下降至429.8亿美元，录得七个季度以来销售额首次下滑。

业绩受到多重因素的影响，其中明显的是未售出的电动汽车，以及为期40天的汽车工人罢工，导致公司被迫业务缩减。

2023年，通用汽车在美国交付了260万辆汽车，同比增长14%。该公司宣称，截至2023年，其在美国市场拥有16.2%的总市场份额。与此同时，该公司及其合资企业去年向中国交付了210万辆汽车。

通用汽车因未售出的电动汽车而进行了16亿美元的计提。该公司还报告称，在该季度与雪佛兰Bolt电池召回有关的计提达到了8亿美元。

在致股东的信中，首席执行官玛丽·巴拉表示，她预计通用的美国电动汽车业务将在今年下半年实现盈利，这是基于需求和生产增长预测的。巴拉写道，通用汽车引用了第三方预测，预计2024年美国电动汽车交付量将增长至少10%，而去年的增长率为7%，“这将意味着电动汽车销售再创纪录的一年”。巴拉在周二的盈利电话会议上表示，

“确实电动汽车增长的速度有所放缓，这带来了一些不确定性。”

她补充说，虽然通用汽车对电动汽车业务持乐观态度，但公司将密切关注需求状况，并准备生产更多的内燃机车辆，而“电动汽车则会相对较少。”

通用23年全年收益增长1.2%，达到每股7.68美元，年收入增长9.6%，达到1718.4亿美元。华尔街预计2023年每股收益为7.58美元，销售额为1669.2亿美元。

对于2024年，通用汽车预计调整后每股收益在8.50至9.50美元之间，调整后的利润税前利润（EBIT）在120亿至140亿美元之间。FactSet预测全年调整后每股收益为7.75美元，销售额为1699.3亿美元。

通用汽车周二股价大涨7.8%，经过八周的紧缩交易后，该股正在从其10周线上反弹。这可能意味着通用汽车股价周二进入了买入区域。2024年迄今，通用股价上涨了6.2%。