ICIS已经上调了对印度2024年LNG需求的预期，预计在工业需求更快恢复的基础上，将增长13％，但仍然预计LNG进口量将低于2020年的峰值，并可能受到更高的国内天然气供应和/或不利的全球LNG市场波动的限制。

印度工业

1月份的结果显示，印度的需求基本面强劲，来自“其他”部门（主要是钢铁和其他大型工业消费者）的天然气需求增长最高。

液化天然气（LNG）消费仍低于疫情前的水平，这主要是由于天然气之间的竞争导致的。

在过去三年中，该行业占据了印度国内天然气供应反弹的最大份额。而2020年，LNG进口占天然气供应的比例超过50％，到2023年已经缩减到20％。与此同时，同一时期，国内天然气供应从2020年的约30亿立方米增长到去年的超过120亿立方米。

这与印度东部海上KG盆地的天然气产量增长相一致，Reliance Industries/BP在2020年12月和2021年4月投产了其R-Cluster和Satellites气田，并于2023年6月投产了MJ气田。

作为深海油田，与其他印度天然气供应来源相比，天然气的市场营销相对自由。

与此同时，该行业对LNG的需求在2021-22年下降，2023年仅有适度回升。然而，国内天然气供应增长的前景越来越不确定，最近几个月LNG的需求已经显示出回升的迹象。

印度是世界第二大钢铁生产国，2030年的生产目标表明年均增长约为7％。该国也是全球钢铁消费增长最快的市场之一，其人均消费水平远低于世界平均水平。

位于印度东部邦、贾坎德邦和奥里萨邦的钢铁厂的生产增长将受到去年4月首次收到货物的Dhamra液化天然气（LNG）终端的支持。到2024年6月，Jagdishpur-Haldia和Bokaro-Dhamra管道（JHBDPL）网络的最终完成将促进更大的LNG进口。

其他行业

此外，预计炼油和石化等其他工业部门的LNG需求将增长。在2021-22年的天然气危机早期，这两个部门大幅削减了LNG消费，因为价格飙升导致燃料替代，并最终导致石化行业出现了明确的产量削减。

与钢铁生产商类似，国内天然气供应的增加限制了2023年LNG需求的复苏，与2020年的进口量相比，仍然低于50％。

但是，2024年初的数据也表明，LNG的使用逐渐回归。Reliance Industries在1月份获得了部分货物交付给达赫吉，这清楚地表明LNG正在重新受到青睐。

Dhamra LNG终端和JHBDPL网络在这方面也起着关键作用，东部邦（比哈尔邦、西孟加拉邦和奥里萨邦）有多家炼油厂。与东北地区的管道连接还为位于阿萨姆邦的四家炼油厂提供了LNG供应的可能。

城市天然气和肥料

预计城市天然气部门在2024年将扩大其对LNG的使用，尽管其轨迹与工业部门不同。城市天然气部门的价格反应相对较晚，在2022年的最后几个月才出现，它是2023年唯一一个减少LNG需求的部门。

它延迟的LNG需求复苏可能与肥料部门LNG的消耗增加有关。在2023年5月，一种汇集机制将国有企业GAIL的天然气以统一基准价格供应扩展到了城市天然气部门。

基准价格是根据国内天然气和LNG进口来源的供应混合计算的，但也意味着GAIL现在在很大程度上管理着这两个部门的供应。随着国内天然气供应进一步减少，LNG的占比接近90％，并有GAIL的美国LNG供应合同的支持，城市天然气部门的情况正朝相反的方向发展。城市天然气销售在2023年创下纪录，但LNG需求仍然比2021年的高点下降了近50％。

不过，与工业部门一样，已经出现了LNG在对抗国内天然气供应方面重新夺回地位的迹象。增长基本面也很强劲。

展望

然而，这一展望基于稳定的LNG价格，而后者可能在今年晚些时候面临挑战。

ICIS的模型显示，欧洲天然气需求的相对温和增长可能会从2024年下半年开始严重紧缩LNG市场。

这种情况很可能迫使印度市场做出反应。