英国海上贸易业务部（UKMTO）上周日报告了两起涉及商船的海上事故。第一起发生在红海，一架自杀式无人机袭击了一艘船只。第二起事件发生在亚丁湾。

UKMTO的最新消息称，一艘商船在也门尼什屯东南96海里处“报告发生了无法控制的严重水灾，船长和船员被迫弃船”。船员已被一艘“协助船只”救起，被遗弃的船仍在漂流。

伊朗支持的胡塞武装在红海和亚丁湾的袭击持续升级，截至周日上午不到12小时内（截至美东时间上午8时）又有两起事件报告。此时，美国已将部署了八个月的“艾森豪威尔”号驱逐舰送回国。

在石油市场，交易员忽视了中东更广泛的冲突风险，尽管加沙战争可能很快蔓延到黎巴嫩。如果局势进一步升级，那么预计无人机和导弹将更多地攻击驶过中东关键海上咽喉的商船，而每年数万亿美元的全球贸易就在这些咽喉流动。“神风特攻队”无人艇的使用标志着对重要航道的袭击似乎出现了新的升级。

自去年11月以来，胡塞武装一直在用无人机和导弹袭击驶过或靠近曼德海峡的与西方有联系的商船。该武装称这是为了声援以色列与加沙哈马斯武装分子战争中的巴勒斯坦人。

周日，以色列国防部长约阿夫-加兰特（Yoav Gallant）在出访华盛顿前发表声明说，加沙冲突的下一阶段可能扩大到黎巴嫩。路透社援引加兰特的话报道，他在一份声明中说：“我们已准备好在加沙、黎巴嫩和更多地区采取可能需要的任何行动。”

与此同时，美联社消息称，如果冲突进一步爆发，来自中东地区伊朗支持的组织的数千名战士正准备涌入黎巴嫩，加入真主党。

加沙战争冲突的扩大几乎可以肯定地表明，胡塞武装或其他伊朗支持的组织将在曼德海峡和霍尔木兹海峡等重要海上咽喉加强对商船的袭击。三菱东京日联银行（MUFG）的分析师今年早些时候就指出了这些风险。

MUFG分析师指出，25%的全球贸易流经三个咽喉要塞：苏伊士运河、曼德海峡和霍尔木兹海峡。这意味着，如果爆发更大规模的冲突，全球经济将面临供应冲击的严重风险。

目前，全球航运公司已经调整了好望角附近的航线，使集装箱航运能力更加紧张，进而导致航运成本上升。

哈德逊研究所（Hudson Institute）高级研究员戴维-阿什（David Asher）担心的一个问题是，如果中东冲突扩大，伊朗会利用原油武器来打击美国经济。他早前在一篇文章中写道：“伊朗正在为石油战争做准备：市场无视日益增长的风险”，“全球石油冲击可能引发一场类似2007-2008年的危机”。

他指出，德黑兰可以利用石油作为反对西方的经济武器。

考虑到以往石油冲击对美国经济的影响，如果胡塞武装开始攻击沙特的关键石油设施，那么布伦特原油价格将远远超过100美元/桶。所有的目光都聚焦在中东。