由于美国能源信息署（EIA）报告美国原油库存增加，布伦特原油期货在亚洲早盘交易中小幅下跌。

截至北京时间12:00，8月份布伦特原油主力合约价格为每桶85.06美元，较6月26日收盘下跌19美分，而该合约在6月26日结束时较前一交易日上涨24美分。

纽约商品交易所8月份原油主力合约价格为每桶80.67美元，较6月26日收盘下跌23美分，而该合约在6月26日结束时较前一交易日上涨7美分。

根据EIA报告，由于炼油厂运行放缓和出口下降，上周EIA原油库存增加了360万桶，达到4.607亿桶。与去年同期相比，库存增加了700万桶。美国战略石油储备（SPR）的原油库存增加了130万桶，达到3.722亿桶。这是自2023年下半年美国总统拜登政府开始补充SPR以来的最大单周增幅。需注意，SPR库存不包括在EIA的商业原油库存总量中。

根据达拉斯联邦储备银行的最新调查，第二季度美国油气活动在年初因天气原因中断后小幅上升。达拉斯联储的商业活动指数——季度调查中衡量条件的最广泛指标——从第一季度的2.0上升至12.5。该指数是通过将报告增长的公司百分比减去报告下降的公司百分比来计算的。

南苏丹无法重启其重质原油的出口，因为苏丹喀土穆炼油厂周围的战斗阻止了约10万桶/日重质原油到达苏丹的Bashayer出口终端。苏丹南部的中质原油产量没有受到影响，因为它通过另一条仍在运行的不同管道运输到Bashayer。

尼日利亚Dangote炼油厂的火灾已被控制，该炼油厂日处理能力为65万桶，目前已正常运营，据公司官员称。Dangote最近启动了一个脱硫装置，作为炼油厂第五阶段的预投产。

在纽约Marine Money会议上，船东小组讨论指出，由于新油轮建造数量有限，而原油需求预计将上升，全球油轮船队可能在未来几年难以满足需求。商业船舶建造需时多年，且全球多数船坞已排期至2020年代末，以建造在Covid-19大流行期间因港口拥堵和消费者购买力上升导致集装箱运费飙升时订购的集装箱船。

（以上内容来自独立国际能源及大宗商品价格评估机构Argus最新观点）