今日集运欧线主力合约低开下行,截至收盘,期价下跌10.00%,报3894.5点。
据市场消息,巴以局势稍缓。近日,以色列、美国和巴勒斯坦民族权力机构三方代表在以色列特拉维夫举行了秘密会谈,就拉法口岸控制权以及加沙战后治理等问题进行磋商。在会谈期间,以色列方面坚持反对巴勒斯坦民族权力机构在未来直接参与拉法口岸的管理,仅接受其以非官方方式派遣人员参与相关工作。以方立场遭到巴方拒绝。美方则认为巴方应该按照以方建议的方式参与加沙战后治理。消息称,这是自去年10月7日巴以大规模冲突爆发后,三方首次举行会谈。
航运期货盯盘神器·大事功能显示,今日中东地区紧张局势有所缓和。南华期货认为,就基本面而言,此前部分出运需求因欧盟高额关税前置,目前的出运需求较高峰时期已有所收敛,新船运力不断增加,供需逐渐趋于平衡。总体来看,短期内期价偏震荡,且受巴以停火谈判的进展和船公司现舱报价影响;以色列、美国和巴勒斯坦就拉法口岸等问题举行秘密会谈,这是自去年10月7日巴以大规模冲突爆发后,三方首次举行会谈。点击查看详细内容。
昨日马士基线上报价再度突破$10000/FEU,但并不代表货主方已普遍接纳万元运价,目前市场主流成交价仍围绕$8000-9000/FEU进行。昨日天津-欧洲集装箱运价指数(TCI)再度出现小幅下滑,显示现货市场成交可能进入高位拉锯,预计近月合约将延续贴水现货震荡的走势。远月合约主要受地缘政治缓和的影响,加之特朗普枪击事件后支持率上升,可能影响巴以冲突解决预期,进而影响远月合约。但由于远月较难给予合理估值,且已深度贴水现货,需警惕因资金博弈形成的大幅震荡。
基本面方面,7月底部分航司的即期运价有所下调,主要航司大柜成交价格维持在8500美元的价格水平。后续来看,班轮公司8月上旬的运价与7月持平,叠加8月运力的供给充足,市场预期现货正在逐步见顶,运价存在小幅回调到可能。因此盘面以震荡走势为主。地缘政治方面,以色列与哈马斯冲突持续,虽然有停火消息传出,但近月合约因有现货价格的支撑仍具韧性,扰动不及远月。目前盘面波动较大,建议投资者做好风险管理。
地缘端需关注巴以和谈。多方消息综合显示,目前巴以和谈出现部分转机,有向好趋向,持续跟踪最新进展。另外需关注谈判成功并不代表苏伊士运河通行迅速恢复。苏伊士运河的通行是一个“交集”条件,根据目前观察,须同时满足巴以双方和谈成功,在和谈成功的基础之上胡塞武装同意不再袭扰通行红海船舶,且在上述两个条件同时满足的情况下,还需要给班轮公司一定时间去调整船期。