国务院新闻办公室今天举行推动高质量发展系列主题新闻发布会，海关总署相关负责人介绍，我国外贸年均增长近1.6万亿元，相当于一个中等规模国家的年进出口总额。我国货物贸易总额连续7年位居全球第一，已成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴，外贸企业数比2012年翻了近一番。这些数据客观反映了党的十八大以来，我国外贸规模更大、结构更优、活力更强。（央视新闻）
据了解，近期随着豆粕价格大幅下跌，市场持续看空心态有所松动，部分企业考虑8月份逐步增加备货。一是9月份南美大豆进口将减少，而美国新豆要10月份后集中到港，届时国内油厂大豆压榨、豆粕产出将减少。二是目前美豆基本没有天气溢价，8月份大豆进入生长关键期，美豆价格波动预期加剧，将加大国内豆粕价格涨跌风险。三是尽管当前豆粕库存高达近140万吨，但相较于每月近600万吨的国内刚需仍较为有限，一旦进口大豆到港减少、油厂开机率下降，豆粕库存将快速下降。（国家粮油信息中心）
据SMM调研，近期受反向开票、公平竞条例等政策影响，四川、安徽、湖北地区18家再生铜杆企业，合计产能157万，目前均处于停产或于31号前完成在手订单之后停产的现状，企业当下观望情绪较重。预计进入8月份再生铜杆厂停产范围将进一步扩大，对再生铜杆供应将造成直接影响。
“美联储传声筒”Nick Timiraos最新撰文称，预计本周美联储官员们将修改声明，暗示9月份降息的可能性更大。看似微不足道的措辞变化将对9月份降息的前景产生重大影响，承认近期通胀有所改善和风险平衡更加均衡的措辞，以及前瞻性指引的任何变化，将为鲍威尔的新闻发布会奠定基础。至于本周为什么不会降息，撇开7月降息的好处不谈，多数美联储官员都表示，降息还没有必要。至于短期前景，美联储面临着一个尴尬的复杂局面：11月为期两天的政策会议将在总统大选后的第二天召开。虽然美联储过去也曾在选举前后做出政策调整，但官员们试图在决策过程中保持一种非政治性的态度。这将使他们在公共沟通中的态度表现的更加清晰、可预测和深思熟虑。
据了解，8月份国内部分油厂停机检修，开机率会有所下降，但进口大豆集中到港，开机率下降幅度将低于去年，8月份油厂周均压榨量可能维持在200万吨左右。由于下游需求一般、随用随采，提货积极性较差，预计8月上旬国内豆粕胀库压力难以明显缓解。（国家粮油信息中心）
Mysteel数据：卫星数据显示，2024年7月22日-7月28日期间，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1262.1万吨，环比上升45.2万吨，库存绝对量略低于今年以来的平均值。
据外媒消息，美国农业部发布的压榨周报显示，截至2024年7月26日的一周，
1.美国大豆压榨利润为每蒲2.74美元，比一周前减少4%，结束了此前连续四周增长的势头。作为参考，2023年的压榨利润平均为3.29美元/蒲。
2. 伊利诺伊州的毛豆油卡车报价为每磅44.16美分，相当于每蒲5.21美元；一周前为每磅46.23美分，相当于每蒲5.46美元。
3. 伊利诺伊州大豆加工厂的48%蛋白豆粕现货价格为每短吨381.20美元，相当于每蒲8.86美元；一周前为每短吨369.45美元，相当于每蒲8.59美元。
4. 同期1号黄大豆平均价格为11.31美元/蒲，一周前为11.31美元/蒲。