宏观利多情绪充分释放,市场看涨热情有所降温,集运指数上行通道受阻,总体呈震荡盘整走势,主力EC2412合约较上一日结算价格下跌近2%。
白宫声明:美国、法国及其合作伙伴呼吁在黎巴嫩-以色列边境立即实施为期21天的停火。美国总统拜登和法国总统马克龙表示,他们在最近几天共同努力,呼吁暂时停火,以给外交成功的机会。呼吁希望得到以色列和黎巴嫩政府的广泛和立即支持。
集运欧线盯盘神器·实时订单流功能(点击体验)5分钟图显示,集运欧线主力合约价格处于价值区域(VA)之内,且在空头堆积带下方运行。
基本面方面,9月23日公布的SCFIS欧洲报价3285.46较上期下滑13.86%。9月20日公布的SCFI报价2366.24,较上期下跌5.76%。虽然马士基没有进一步下调运价,但在指数拖累下,部分航司再度下调欧线运价,部分小柜运价已跌破2000美元/20GP。地缘方面再起波澜,巴以冲突正在向黎以冲突过度,珍珠党或将于以色列展开全面战争。整体来看,国内释放利多信号,集运前期存在一定超跌,叠加自身投机属性较强,风险偏好回升对运价合约有较大提振。但仍需注意到10月后的运力回升和基本面的边际走弱风险。
目前EC主要交易矛盾在于情绪面上行和基本面下行的背离,短期预计维持震荡趋势,其中10合约围绕2100-2300点进行震荡整理,目前10月第二周均价暂为大柜3450美金,预计交割点位约在2200点左右,仍需观察后续现货运价的进一步变化,尤其是节后的降价节奏存在不确定性。12合约的情绪面利好短期压制基本面疲弱,但并未改变运费下行本质,维持逢高空的观点。
国庆假期临近,市场交投情绪趋于谨慎,多空双方均有所减仓,集运盘面震荡回落,节前出货情况不及此前预期,现货市场维持偏弱格局。最新报价显示,赫伯罗特将9月29日上海-勒阿弗尔即期订舱价格下调至1880美元/TEU和3400美元/FEU,马士基将黄金周运价维稳在2050美元/TEU和3500美元/FEU。据测算,截至目前,现货运价较7月初峰值调降幅度在60%-70%区间,同期SCFIS欧线主力合约下跌65.6%,期现回调幅度基本吻合。传统上假期过后的一周,由于缺少订舱,海运市场将依旧交投清淡,在基本面难以改善的预期下,预计现货运价有进一步调降空间。交易所规定自2024年9月27日收盘结算时起,集运指数(欧线)期货合约的涨跌停板幅度调整为20%,交易保证金比例调整为22%。策略上节前观望为宜,注意风控。
昨日商品及权益市场高开低走,欧线与商品大盘走势相似,远月合约偏强的主要原因是前期过分低估,盘面过早计入过多的船司降价预期,在其他利好因素出现时,尤其是宏观面中国央行给出大力度的政策包,盘面很容易出现反弹。另外,目前的美东港口罢工在即,市场对于从哪条航线上抽调运力以缓解美线的运力紧张存在争议。地缘方面,法国外交部长表示,正在与美国合作,推动为期21天的以色列-真主党临时停火,以便进行谈判,临时停火计划将很快公布。继续观察是否能落地临时停火,但伊朗方表示如果黎巴嫩爆发全面战争,伊朗将不会置身事外。目前战局进入到关键节点,是会继续扩大局势,还是通过外交方式解决战争,需要进一步跟踪。但地缘方面对于欧线的利好边际减少。策略方面,船司运价仍下跌调整,美联储降息及中国央行降息降准落地后,商品大盘情绪对欧线整体将有积极带动。