碳酸锂延续涨势,主力合约涨超4%。近期碳酸锂强势反弹,主要受下游需求超预期影响,尤其是磷酸铁锂方面,11月订单不降反增,前期车企推出新车型较多,年底正是新能源汽车市场降价促销旺季。储能市场,国内1230并网节点推动,海外新增储能项目较多。动力与储能仍然保持较为景气的需求。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,今年10月,我国动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51.0%。结构上,磷酸铁锂电池装车占比进一步提升。其中,三元电池装车量12.2GWh,占总装车量的20.6%,环比下降7.2%,同比下降1.1%;磷酸铁锂电池装车量47.0GWh,占总装车量的79.4%,环比增长13.7%,同比增长75.1%。1—10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh,累计同比增长37.6%。
据中汽协数据,10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。
在边际效应改善的情况下,碳酸锂维持连续10周去库态势,也从侧面反映近期需求强劲。数据显示,截至11月8日当周,碳酸锂周度库存11.07万吨,环比减少3345吨。其中,冶炼厂库存3.58万吨,环比减少4701吨,冶炼厂库存处于年内最低点。
碳酸锂盯盘神器·实时订单流功能(点击体验)5分钟图显示,碳酸锂主力合约价格处于价值区域(VA)之内,在多头堆积带上方运行。
旺季延长,国内碳酸锂去库超预期。下游企业近期市场询货问价积极,市场猜测12月排产乐观,或下游判断短期底部已至而提前囤货。周一锂资源板块股期共振,锂矿股先行,碳酸锂期货低开高走。当日碳酸锂合约总增仓超6万手,回到历史高位附近,多空博弈加剧,留意正极材料12月排产有无预期差,以及现货市场紧缺程度。今日广期所碳酸锂2501合约参考运行区间76,000-83,000元/吨。
后续要看锂资源供应增速与下游需求增速的匹配程度,若供应端产能控制决心较大,碳酸锂偏弱价格趋势有望反转,否则,当电动汽车和动力电池降价预期成为现实,原料端碳酸锂价格仍会承压。短期在供需改善环境下,预计碳酸锂主力合约价格维持73000-88000区间震荡。
昨日盘中逼仓情绪蔓延,主力合约下午盘大幅增仓约3.3万手,市场情绪火热。但仍需注意到智利进口资源临近到港期,虽然非标品需贴水交仓,但也在一定程度上限制逼仓提价的高度。另一方面,电池级氢氧化锂价格极低,盘面进一步上涨或将打开碳氢套利空间,同样会压制逼仓高度。而在逼仓假设下,云母提锂可在短期实现提产,云母矿价格预期上涨,云母锂炼厂将迎来舒适套保机会。短期锂价波动较大,已有空单建议降低持仓,短期观望为主。
供应端,上周国内碳酸锂产量小幅上涨,受需求及价格上涨影响,部分厂家生产积极,开工上行,多寻代工订单。青海地区气温降低,盐湖生产略有影响。需求端,下游正极需求向好,头部电池企业订单增长,带动材料厂11月排产,但增量订单压价严重,仅下游头部大厂接单。库存端,碳酸锂总库存延续下行趋势,下游维持安全库存周期,厂家库存小幅下滑,贸易库存量下滑。综合来看,虽然11月材料厂排产增加,但库存高位,价格承压,近期海内外影响因素较多,短期震荡上行,长期盘面受压。操作上,建议期货:lc2501区间操作,参考(70000,85000);期权:逢低波动率买入看涨期权。