周四，杰富瑞分析师菲利普·霍乔斯（Philippe Houchois）将特斯拉的目标股价从195美元上调至300美元，但仍维持对该股的“持有”评级。然而，当天特斯拉股价下跌，因投资者担心当选总统特朗普可能取消电动车购买的税收优惠政策。

特斯拉(TSLA.O)股价收跌5.8%，报311.18美元，同时标普500指数和道琼斯工业平均指数分别下跌0.5%和0.6%。Rivian(RIVN.O)股价暴跌14%，而通用汽车(GM.N)和福特汽车(F.N)的股价分别下跌0.1%和0.3%。

按311.18美元的股价计算，特斯拉的市值为9990亿美元，距万亿美元仅一步之遥。

特斯拉股价全天低迷，接近收盘时跌幅加大。路透社报道称，特朗普或将取消每辆电动车7500美元的购车税收抵免政策。对此，特朗普过渡团队尚未回应《巴伦周刊》的置评请求。

投资者对股市的反应感到意外，但政策决定本身并不出人意料。在竞选期间，特朗普曾多次提到要废除电动车政策支持，而华尔街分析师几乎一致认为他将针对这一税收优惠政策。

分析师普遍认为，取消税收优惠对特斯拉影响有限，而对其他电动车制造商则影响较大。特斯拉拥有足够的规模和成本优势，即使没有税收优惠也能保持盈利。而那些严重依赖税收优惠的竞争对手削弱后，将进一步扩大特斯拉的市场份额。

尽管如此，特斯拉股价周四仍未能从目标价大幅上调的利好消息中受益。霍乔斯将特斯拉的目标价上调了105美元，涨幅高达54%，并建议特斯拉利用股价近期的上涨机会增发股票。

根据华尔街预测，特斯拉2024年的自由现金流预计为28亿美元，2025年则为54亿美元。而这些数字是在扣除工厂及设备投资支出（2024年预计为115亿美元）之后得出的。特斯拉目前并不急需通过发行新股筹资。

尽管目标价大幅上调，但市场对特斯拉股价的反应平淡。在周四交易之前，自11月5日总统大选以来，特斯拉股价已累计上涨近80美元，涨幅达31%。

这轮上涨使特斯拉的市值突破万亿美元，同时也让其股价远高于当前华尔街的目标价。FactSet数据显示，自大选以来，分析师对特斯拉的平均目标价从235美元小幅上调至242美元。

值得注意的是，周三特斯拉股价上涨了0.5%，原因是特朗普宣布特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）将共同领导新成立的政府效率部的咨询工作。这一消息给特斯拉带来了短暂提振，但未能抵消市场对政策变动的担忧。