近期集运欧线期货价格连续下跌，其中集运欧线2502合约连续三个交易日收跌，下跌幅度近10%，1月7日截至发稿跌幅2.58%，报价2012.5点。

消息面

黎以局势：1月7日，据美国中东问题特使霍克斯坦称，以色列军队将完全撤出黎巴嫩南部。

红海局势：当地时间1月6日，也门胡塞武装发表声明称，使用2枚巡航导弹与4架无人机袭击了位于红海的“哈里·杜鲁门”号航空母舰，并挫败了美军对也门发动大规模空袭的计划。此外，胡塞武装还使用无人机对以色列雅法以及阿什凯隆的目标发起袭击。

巴以局势：1月6日，以方否认哈马斯已接受以方要求的停火第一阶段需释放的34名以色列被扣押人员名单。

消息显示，整体中东地缘冲突仍未有缓和迹象，黎以局势或将小幅缓和，而红海及巴以局势则冲突延续。这说明红海复航的预期变化仍有待进一步观察。

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基本面

据上海航运交易所数据，截至2025年1月6日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报3387.69点，与上期相比跌3.6%。这说明近期欧线现货运价有所下调，各船司1月涨价落地情况可能不及预期。

对此，格林大华期货表示，即期运价加速回落，报价中枢大柜4200美金。马士基二次调降WK3价格，从2310/4200降至2090/3800，降幅较大。同时开舱WK4报价，持平于2090/3800。地中海运价降至大柜4240美金。集运运力供给偏高，后期货量预期减量，航司揽货压力较大，集运欧线走势承压。关注1月中旬美国港口可能出现罢工事件。偏空操作。

通过航运盯盘神器-实时订单流（立即体验）我们发现，集运欧线02合约目前15分钟图盘面有多条空头堆积带仍在生效中，价格一直维持在堆积带下方运行，后续可关注价格回踩堆积带的测试情况。

机构观点

一德期货：在现货运价持续调降的带动下，盘面承压延续下行趋势。由于货量承接不足，表征未来1-2周运价走势的SCFI欧线最新报价为2851美元/TEU，较上期下跌3.7%，市场交易氛围偏空，部分02持仓移向04合约。最新即期订舱运价显示，马士基将1月下旬上海-汉堡运价由3800美元/FEU下调至3400美元/FEU,降幅10%，预计将继续施压盘面。春节假期临近，停航数量将显著增加，船司通过减班控航来减少运力供给，假期期间运价下降速率或将有所放缓。

申银万国期货：目前运价的拐点和货量的拐点基本确定已出现，船司开启淡季的运价调整，调整的节奏取决于货量及船司之间的博弈，2M在wk02、03大柜均价已分别降至4120美金和3820美金，基本是目前三大联盟中的低价。在马士基带头降价下，除了共舱的MSC跟降外，其他两大联盟也不同程度在跟降。1月15日起，OA联盟的大柜均价降至4600美金左右，THE联盟的大柜均价降至4370美金左右，三大联盟大柜均价也基本降至4200-4300美金。盘面已先行计价交易淡季货量和运价，同时2025年新的联盟格局出现，不排除为了市占率使得降价博弈加剧的情况。中短期，盘面预计仍相对弱势，进入1月后关注市场对美东港口二次罢工的预期反应。