波罗的海干散货运价指数周二攀升至六周高位,因海岬型船和超灵便型船运价走高。波罗的海干散货运价指数上涨37点,至1039点,为1月15日以来最高水平。海岬型船运价指数上涨120点,至1159点,为逾五周高点。海岬型船日均获利上涨992美元,至9612美元。超灵便型散货船运价指数上涨9点,至904点,为连续第16日上涨。巴拿马型船运价指数下跌21点,至1156点,结束七连涨。巴拿马型船日均获利下跌195美元,至10400美元。
马来西亚一家知名棕榈油生产商的首席执行官周二表示,棕榈油相对于豆油的持续高溢价已开始侵蚀主要市场的需求。SD Guthrie International首席执行官Shariman Alwani Mohamed Nordin在行业活动中表示,棕榈油的高溢价已经持续了近9个月。与此同时,吉隆坡Kepong Berhad的执行主席Lee Oi Hian表示,由于树龄老化,印尼棕榈油产量增长放缓。
印度大豆加工商协会(SOPA)敦促联邦农业部长Shivraj Singh Chouhan将大豆销售推迟至7月15日以后,以防止价格进一步下跌,这可能导致农民不愿播种。他们认为,以干豆为例,良好的价格可鼓励农户播种更多大豆作物。
中国电动汽车百人会相关负责人今天(25日)在北京表示,在新能源汽车领域,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到2030年可以实现量产化应用。中国电动汽车百人会表示,相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池,固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。预计,2025年插混技术路线在新能源汽车市场占比预计升至40%左右,增程技术路线占比预计维持在10%左右,纯电技术路线占比则预计降至50%左右。(央视新闻)
有投资者在互动平台提问,近期大批司机反馈,公司装货部门效率低下,请问该行为对于公司生产经营是否产生重大影响,是否对于公司利润产生负面的影响?远兴能源回复称,公司根据销售订单和仓库存货情况,按照客户需求安排发货。按照生产作业计划,公司拟在本月底启动阿拉善天然碱项目一期第二条生产线的检修工作。检修期间影响日产量约为6000吨,具体检修时间视现场作业进度确定。
国际能源署(IEA)执行主任比罗尔(Fatih Birol)表示,预计从明年年底开始,新一轮液化天然气供应浪潮将冲击全球市场。IEA称,未来几年内将上线的新液化天然气项目(主要来自美国和卡塔尔)将增加每年超过2500亿立方米的产能,到2030年全球出口能力将增加近50%。比罗尔说:“天然气市场很可能从卖方市场转向买方市场。”