交付量跌至近三年最低点,而竞争对手正在崛起;与此同时,周三有报道称,马斯克在白宫的顾问身份岌岌可危
特斯拉(TSLA.O)公布的一季度交付数据远差于华尔街预期,但这家电动车巨头的股价周三却在震荡后意外翻红,或许因为市场已提前消化了利空。
特斯拉表现疲软的同时,一些主要竞争对手的销量却在强劲增长。这在某种程度上证实了特斯拉品牌正在受损,而这部分归因于首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在特朗普政府中的高调角色,以及他在欧洲选举政治中的介入。
周三中午左右,有消息称马斯克在白宫的日子已经进入倒计时,这一报道反而助推特斯拉股价上涨。
华尔街最高目标价(550美元)的韦德布什分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,交付数据说明一切,如今已“没有争论的余地”——特斯拉的困境远不止是生产问题,“品牌危机”正在直接打压需求。
艾夫斯毫不避讳地指出,这些数据毫无亮点可言,“各项指标都是灾难性的”。
在他看来,马斯克越是沉迷政治,特斯拉品牌就越受伤。他戏称马斯克现在更像是在领导一个名为政府效率部(DOGE)的实体,而非管理特斯拉。
艾夫斯警告称,马斯克必须调整状态,否则特斯拉的前景将更加黯淡。
市场的反应也表明了投资者的态度。在Politico报道特朗普私下表示“马斯克在DOGE的时间不多了”后,特斯拉股价开始反弹。
华尔街过去几个月对特斯拉的预期已经极度悲观。特斯拉股价一季度暴跌35.8%,创下自2022年第四季度(跌幅53.6%)以来最差表现。目前,其股价较2024年12月17日的历史最高收盘价479.86美元已经跌去了约41%。
特斯拉一季度共交付33.6万辆,相比去年同期的38.7万辆明显下降,也是自2022年二季度以来的最低水平。
这一数据远低于FactSet汇总的分析师预期(40.4万辆),甚至低于“暗盘预期”(whisper number,即市场私下流传的预测),而即便是最乐观的分析师,也预计交付量至少在36万辆以上。
特斯拉解释称,Model Y生产线升级导致数周产能损失,但公司试图安抚市场情绪,强调新款Model Y的产能“正在顺利提升”。
然而,特斯拉销量下滑的同时,竞争对手却在加速增长:
福特汽车(F.N)周二公布,一季度电动车销量增长26%。
通用汽车(GM.N)则表示,电动车销量飙升119%。
在中国市场——特斯拉的第二大市场,这家总部位于德州奥斯汀的公司一季度销量同比大跌22%。
欧洲市场同样不乐观:法国一季度销量下滑41%,瑞典销量暴跌64%。
艾夫斯表示,数据证明了一个事实:马斯克必须停止在政治上挑起风波,同时在管理特斯拉和“DOGE”之间找到平衡。“马斯克必须做出选择……这已经是特斯拉的关键时刻。”