据中华人民共和国海关总署公布数据显示,2025年3月顺丁橡胶进口23532.73吨,环比涨3.89%,同比跌4.2%。2025年1-3月进口总量约70912.54吨,累计同比涨4.92%。2025年,中国轮胎产能释放水平较2024年高点有所回落,而顺丁橡胶方面一季度整体产能基数有所扩大,且受利润好转支撑,工厂产能利用率整体回升,1-3月整体产量较2024年同期提升约22个百分点。因此国内供应充足,抑制了普通牌号顺丁橡胶进口量的提升。但受国内新能源汽车迅速发展带动,高端牌号顺丁国内供不应求,仍需要进口补充,因此进口量出现上涨。净进口方面来看,随着出口格局的不断强化,3月净进口量转负。
进口贸易伙伴变化有限。根据2025年3月进口贸易伙伴来看,进口自俄罗斯、韩国、日本的顺丁橡胶总量排名在前三位。其中,俄罗斯仍然领先,自俄罗斯进口顺丁橡胶约12971.7吨,同比增长40.97%,占进口总量的55.12%。其次是韩国,自韩国进口顺丁橡胶约3604.45吨,同比下滑0.4%,占进口总量的15.32%。日本居第三位,自日本进口顺丁橡胶约1654.76吨,同比下滑36.51%,占进口总量的7.03%。进口自俄罗斯的量明显增长,进口自阿联酋的顺丁橡胶数量为0主要原因在于中东个别顺丁装置检修。
据中华人民共和国海关总署公布数据显示,2025年3月顺丁橡胶出口23849.41吨,环比涨29.22%,同比涨21.44%。2025年1-3月出口总量约69778.77吨,同比涨25.49%。根据2025年3月出口贸易伙伴来看,出口贸易伙伴中排名前三位的是越南、泰国、摩洛哥。其中,出口到越南的货源总量在7330.57吨,占比达30.74%附近。出口到泰国的货源总量在5669.25吨,占比达23.77%附近。出口到摩洛哥的货源总量在2822.13吨,占比达11.83%附近。出口至摩洛哥的量超越柬埔寨等东南亚国家跃居第三,这主要依赖于摩洛哥当地轮胎厂的投产以及中东个别顺丁橡胶装置检修带来的供应缺口。
4-5月份来看,进口方面,虽有部分装置检修,但国内货源供应充足,普通顺丁缺口有限;另外,中东某装置检修预计持续至5月中旬,且下游轮胎行业成品库存高位,4-5月陆续存在限产检修情况,整体需求下滑,因此预计4-5月顺丁橡胶进口量或窄幅下滑为主。而出口方面来看,国际环境复杂多变,国内货源供应充足,但听闻东南亚地区轮胎开工同样承压,4-5月顺丁橡胶出口量或同样存在窄幅下滑预期。关注关税政策变化对东南亚地区轮胎生产的影响,不排除关税暂停期轮胎抢出口情况对当地生产的积极带动,中国顺丁橡胶出口地位不断夯实。