现货黄金再创历史新高，站上3700美元大关。随着投资者为美联储的货币政策声明做准备，围绕美元的广泛抛售压力帮助黄金继续走高。尽管市场普遍预期美联储将把政策利率下调25个基点，但经修订的经济预测摘要以及联邦公开市场委员会的投票模式可能暗示鸽派声音日益增强。参议院共和党人周一确认白宫经济顾问米兰加入美联储理事会。米兰被视为鸽派，有可能倾向于降息50个基点，他将能够在即将召开的会议上进行投票。此外，美联储理事鲍曼和沃勒——明年接替鲍威尔主席职位的候选人——可能会像他们在7月会议上那样，通过反映鸽派立场来传递信息。
据路透社报道，三位行业消息人士周二透露，俄罗斯国家石油管道运输公司已向石油生产商发出警告：鉴于乌克兰无人机对俄罗斯关键出口港口及炼油厂发动袭击，生产商未来可能不得不减产。乌克兰军方官员及俄罗斯行业消息人士表示，乌克兰无人机已击中至少10座俄罗斯炼油厂（一度导致俄罗斯炼油产能减少近五分之一），并对俄罗斯波罗的海沿岸主要港口乌斯季卢加港和普里莫尔斯克港造成破坏。两位俄罗斯石油企业的行业消息人士透露，承担俄罗斯逾80%石油运输任务的俄罗斯石油运输公司，近日已限制石油企业在其管道系统中储存石油的能力。这两位消息人士还表示，俄罗斯石油运输公司同时警告生产商：若其基础设施遭受进一步破坏，公司可能不得不减少接收石油的量。
尽管外界担忧经济不确定性会抑制美国民众消费，但8月零售销售仍超出预期，延续上涨态势。美国8月零售销售月率录得0.6%，市场预期为0.2%。加拿大皇家银行首席经济学家Frances Donald写道：“从更长期视角来看，消费活动（尤其是零售销售）仍在稳步推进，既未加速，也未出现显著减速。”Donald补充称，高收入家庭的消费韧性对整体消费活动起到了不成比例的拉动作用。股市创纪录的牛市行情以及房价飙升，推高了许多家庭的财富水平，这使得即便整体经济显现疲软迹象，消费者仍愿意消费。
据路透社报道，美国商务部周二表示，将在未来几周内，基于国家安全理由，考虑行业提出的对更多进口汽车零部件征收关税的请求。今年5月，特朗普对每年价值超过4600亿美元的进口汽车和汽车零部件征收了25%的关税，但此后已达成协议，降低了对一些国家的关税。美国商务部周一表示，汽车或汽车零部件的国内生产商，或任何行业协会，都可以请求对额外的零部件征收关税。
据外媒报道，巴西植物油行业协会（Abiove）发布数据显示，巴西2024/25年度大豆产量预估维持在1.703亿吨不变。
1. 巴西2025年大豆出口量预估维持在1.095亿吨。
2. 巴西2025年大豆压榨量预估上调至5850万吨，此前预估为5810万吨。
3. 巴西2024/25年度豆粕产量预估上调至4510万吨，前次预估为4480万吨。
4. 巴西2024/25年度豆粕出口量预估在2.360万吨不变。
5. 巴西2024/25年度豆油产量预估上调至1170万吨，前次预估为1165万吨。
6. 巴西2024/25年度豆油出口预估在135万吨不变。
据外媒报道，嘉能可公司本周将与南非政府会面，探讨如何避免生产关键不锈钢原料的冶炼厂因应对电力价格飙升而裁员数千人。嘉能可合金业务首席执行官Japie Fullard表示，他将于周五与南非电力部长Kgosientsho Ramokgopa会面，力求挽救其与Merafe Resources Ltd.的合资企业——该企业负责将铬矿加工为铬铁（不锈钢生产关键原料）。南非电力部发言人已确认此次会面事宜。
据欧盟委员会，截至9月14日，欧盟2025/26年度大豆进口量为267万吨，而去年为277万吨。玉米进口量为252万吨，而去年为446万吨。油菜籽进口量为63万吨，而去年为109万吨。豆粕进口量为376万吨，而去年为394万吨。棕榈油进口量为52万吨，而去年为73万吨。软小麦出口量为378万吨，而去年为573万吨。
周二，波罗的海干散货运价指数升至一个半月高点，因海岬型船运费上扬，抵消了较小型船运价下跌的拖累。波罗的海干散货运价指数较前一交易日上涨1点或0.05%，报2154点，为7月28日以来最高。海岬型船运价指数上涨35点或1.1%，至3189点，为8月18日以来最高。海岬型船日均获利上涨287美元，至26443美元。巴拿马型船运价指数下跌35点或1.8%，报1968点，为一周最低。巴拿马型船日均获利下跌315美元，至17712美元。超灵便型散货船运价指数下跌2点，至1491点。