中国期货业协会最新统计资料表明，以单边计算，9月全国期货交易市场成交量为770214190手,成交额为714958.35亿元，同比分别下降3.03%和增长33.16%。1-9月全国期货市场累计成交量为6744160193手，累计成交额为5476154.30亿元，同比分别增长18.29%和24.11%。（中期协）
据外媒报道，马来西亚棕榈油总署（MPOB）通告显示，马来西亚下调11月毛棕榈油参考价至每吨4262.23马币（1008.1美元），10月为每吨4268.68马币；维持出口关税在10%不变。当毛棕榈油价格在每吨2250-2400马币时，起征出口关税3%。当价格超过每吨4050马币时，设定征收最高关税10%。
从中国主要粮食码头获悉：今年1至9月，美国粮食运输船靠岸艘次同比下降56%，从72艘降至32艘，这是因为自7月起，来自美国的粮食运输船在该码头靠岸艘次已降为0。对比来看，5月以来，该码头每月平均有40多艘来自阿根廷、巴西、乌拉圭等南美国家的粮食运输船靠岸。这些粮食运输船90%运输的都是大豆。据外媒数据，2024年，美国向中国出口了近2700万吨大豆。而今年，在秋收开始前的1月至7月，美国对中国大豆出口量仅为590万吨。自今年5月以来，中国已停止购买美国大豆。美国一家市场调研公司预测，如果中国在11月中旬之前仍未重返美国市场，美国损失的对华大豆订单可能高达1400万至1600万吨。失去中国，就等于失去半个市场。
有市场消息称，相关主管部门或将发布一份加强光伏产能调控的文件。接近主管部门的业内人士回应称，该文件或将于近日出台，文件内容涉及对全产业链现有产能开工率限制方面的要求，并严禁新增产能，以尽早推动实现产能供需平衡。（中证金牛座）
卫星数据显示，2025年10月6日-10月12日期间， 澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1289.7万吨，环比上升51.0万吨，库存延续了上升趋势。当前库存水平略高于下半年以来的均值。（Mysteel）
据外媒报道，印尼能源部长表示，印尼政府或将调控毛棕榈油出口以确保有足够的国内供应来生产生物柴油。印尼政府计划在2026年下半年将其提升至B50，这引发了全球食用油供应可能减少的担忧，因为印尼出口到海外的数量将减少。印尼能源部长Bahill Lahadalla承认，B50将增加国内对毛棕榈油的需求，他说，政府正在考虑采取措施增加棕榈油产量，以满足不断增长的需求，或减少出口。能源部数据显示，采用B50将需要每年使用2010万千升棕榈油制生物燃料与普通石油柴油混合，而采用B40则需要1560万千升。
美方措施是典型单边主义、保护主义行为，严重违反世贸组织规则，违背《中美海运协定》平等互惠原则，赋予相关国家航运和造船企业不公平竞争优势，构成对中国航运、造船等产业的歧视性做法，严重损害中国相关产业利益。中方对此强烈不满，坚决反对，已于10月10日宣布将对涉及美国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费。
2025年10月上旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2032万吨，平均日产203.2万吨，日产环比增长7.5%；生铁1875万吨，平均日产187.5万吨，日产环比增长3.2%；钢材1961万吨，平均日产196.1万吨，日产环比下降8.5%。据此估算，本旬全国日产粗钢251万吨、环比增长7.5%，日产生铁225万吨、环比增长3.2%，日产钢材407万吨、环比下降1.7%。
2025年10月上旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1588万吨，环比上一旬增加121万吨，增长8.2%；比年初增加351万吨，增长28.4%；比上月同旬增加6万吨，增长0.6%；比去年同旬增加115万吨，增长7.8%，比前年同旬减少48万吨，下降2.9%。
IEA月报显示，随着大量原油运输船驶向全球主要的石油交易和储存中心，全球石油库存即将回升，石油市场面临的供应过剩局面将比先前预期更为严峻。IEA最新预测，今年全球石油供应将增长300万桶/日，明年增长240万桶/日，较先前预测的270万桶/日和210万桶/日均有上调。而今年和明年全球石油需求预计将仅增长71万桶/日和69.9万桶/日。该报告指出，石油市场自年初以来一直处于供应过剩状态。随着欧佩克+国家增产，9月中东石油产量激增。然而季节性需求持续低迷，使该地区可供出口的原油过剩量进一步扩大。加之美洲地区强劲的石油流量，导致在途原油规模大幅累积，创下新冠疫情时期以来的最大增幅。
由于部分油厂在假期期间维持正常开单提货，豆粕提货量并未出现明显下滑，但以执行前期合同为主，新增提货需求有限。随着假期结束，市场交投正逐步恢复正常。中国粮油商务网数据显示，截止10月10日当周，豆粕周度提货量为146.19万吨，环比小幅增加1.72万吨，较上年同期增加31.08万吨，处于近年偏高水平。
潞安环能10月14日发布9月主要运营数据公告，9月商品煤销量464万吨，同比下降4.92%，1—9月累计销量3765万吨，同比下降1.1%；9月原煤产量525万吨，同比增长6.06%，1—9月累计产量4255万吨，同比增长0.19%。
目前工厂豆油供应充足，节后需求转淡使得库存继续累积。中国粮油商务网监测数据显示，截止到2025年第41周末，国内豆油库存量为143.8万吨，较上周的142.4万吨增加1.4万吨，环比增加0.95%。其中：沿海库存量为132.4万吨，较上周的130.2万吨增加2.2万吨，环比增加1.72%。
油厂进口油菜籽开机率仍处于低位，终端贸易商少量补货为主，国内菜油缓慢去库。中国粮油商务网监测数据显示，截止到2025年第41周末，国内进口压榨菜油库存量为62.9万吨，较上周的63.1万吨减少0.2万吨，环比下降0.41%；合同量为5.1万吨，较上周的5.2万吨减少0.1万吨，环比下降2.87%。
据外媒报道，伦敦市场对白银的抢购潮令白银今年的涨势超过了黄金。周二，现货白银突破53美元/盎司后，其年度涨幅超过80%，表现优于黄金的57%。金银比在日内持续走低，并在13:30金银大跳水开始初期下探至77.7679，创下2024年7月12日以来最低水平。白银这场炽热的涨势既由投资者推动，他们视白银为黄金的替代品，也由从电子到太阳能电池板等行业的需求驱动。此外，近几周来，为婚礼季节做准备而涌入银市的印度买家也加剧了这一涨势。随着伦敦白银库存水平接近历史低点，一些交易员采取了高度不寻常的措施，将白银通过飞机货舱从纽约运往伦敦。以往通常只有黄金通过这种方式运输，体积较大的白银则通常通过轮船运输。
据Wind数据，截至10月14日，全国豆油港口库存为123.6万吨，9月30日豆油港口库存为122万吨，环比增加1.6万吨。
据印尼当地媒体KONTAN报道，受格拉斯伯格（Grasberg）铜矿发生的泥石流事故影响，印尼自由港可能在10月底被迫暂停Manyar冶炼厂运营，原因是铜精矿供应短缺。印尼矿业部官员Tri Winarno表示，格拉斯伯格（Grasberg）铜精矿库存预计仅能维持到本月底，自由港将在10月底面临供应不足，预计将暂时停产。据了解，泥流事故已造成7名工人死亡，格拉斯伯格矿的生产已中断近一个月。公司方面此前表示，矿山产能预计要到2027年才能恢复至事故前水平。自由港印尼公司尚未就此事作出回应。
据外媒报道，印度政府已预估印度在10月1日开始的当前年度的糖总产量为3400万吨，这低于印度糖及生物能源制造商协会（ISMA）预估的将近3500万吨。政府在批准出口方面采取了谨慎的态度，原因是产量低于预期、转向乙醇生产的增加。对下一季甘蔗作物的担忧以及糖厂开工延迟等因素的影响。“人们并不着急，尽管杜塞赫拉节（Dussehra）和排灯节（Diwali）是在同一个月庆祝的，但糖价保持稳定，”一位官方人士称。官方人士表示，虽然今年的总产量将超过去年的2950万吨，但在9月30日的期末库存为490万吨，低于一年前的790万吨。如果今年蔗糖向乙醇生产的转移增加到400万吨（从上一季的350万吨），2025-26年度（10月-次年9月）的净糖产量可能为3000万吨，而2024-25年度预计为2600万吨。印度的年消费量约为2850万吨。
为保障我国航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》及实施规定、《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规，我部会同工业和信息化部等部门对我国航运业、造船业和相关产业链供应链安全和发展利益受美301调查影响或可能影响情况，相关企业、组织或个人是否存在实施、协助、支持美国在航运业、造船业及相关产业链供应链对我国采取歧视性限制措施的行为，及其他相关事项开展调查。后续根据调查情况适时出台相应措施。
CompaniesMarketCap数据显示，随着金价屡创历史新高，黄金总市值已突破28万亿美元，在全球资产市值排行榜断层第一。即便科技股、白银、比特币近期也有不错表现，也难敌黄金涨势。从具体数据上看，即使将英伟达（4.585万亿美元）、微软（3.821万亿美元）、苹果（3.675万亿美元）、谷歌（2.952万亿美元）、白银（2.911万亿美元）、亚马逊（2.347万亿美元）、比特币（2.263万亿美元）、Meta（1.797万亿美元）、博通（1.684万亿美元）、沙特阿美（1.616万亿美元）的市值加起来，也低于黄金总市值（28.011万亿美元）。
10月14日蒙古国ER公司炼焦煤进行线上竞拍，蒙3#精煤A11、V20-28、S0.85、G75、Mt10起拍价800元/吨，挂牌数量1.28万吨全部成交，成交价格925元/吨，较昨日上涨5元/吨，以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，供货时间为付款后90天内，最后供应日期为2026年1月12日。（Mysteel）
国家发展改革委党组成员、国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫10月14日在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上介绍，“十四五”时期，我国年均粮食收购量在4亿吨以上。粮食库存充裕、市场平稳。（新华社）
国家发展改革委印发《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》。《办法》提到，重点行业领域节能降碳项目。支持电力、钢铁、有色、建材、石化、化工、机械等重点行业节能降碳改造。支持以工业园区、产业集群为载体整体部署并规模化实施的节能降碳改造。支持供热、算力等基础设施节能降碳改造。支持中央和国家机关节能降碳改造。
国家发展改革委印发《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》。《办法》提到，煤炭消费清洁替代项目。支持煤电机组和煤化工项目低碳化改造。支持食品、烟草、纺织、造纸、印染等行业燃煤锅炉、工业窑炉，实施清洁能源替代。支持城乡居民采用地热能、生物质能供暖。
10月10日，全国主要油厂进口大豆库存812万吨，较两周前上升42万吨，月环比上升28万吨，同比上升75万吨，较过去三年均值上升289万吨；豆粕库存107万吨，较两周前下降10万吨，月环比下降8万吨，同比上升4万吨，较过去三年同期均值上升39万吨。（国家粮油信息中心）
据监测，10月10日，国内三大油脂商业库存241万吨，较两周前上升1万吨，月环比减少11万吨，同比上升34万吨，较过去两年同期均值上升33万吨，处于近年高位。（国家粮油信息中心）
10月13日蒙古国海关系统故障，甘其毛都口岸通关车数大幅下降至759车，较节后日均通关减少33.80%。海关系统已于昨日下午恢复正常，今日通关预计重回千车以上。另据Mysteel统计数据显示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通关1146车，ETT矿山进车占比59.05%，ER矿山进车占比31.51%，小TT矿山进车占比6.52%，弘怒煤矿进车占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通关759车，ETT矿山进车占比58.50%，ER矿山进车占比25.69%，小TT矿山进车占比10.80%，弘怒煤矿进车占比5.01%。各矿山进口比例与前期基本一致，从侧面也印证出此次车数下滑为共性问题，并非市场传言的“个别矿山限制煤炭拉运”。（Mysteel）
商务部新闻发言人：关于关税战、贸易战，中方立场是一贯的。打，奉陪到底；谈，大门敞开。中方敦促美方尽快纠正错误做法，拿出谈的诚意，与中方相向而行，以两国元首通话重要共识为引领，维护好来之不易的磋商成果，继续发挥中美经贸磋商机制作用，通过对话协商解决各自关切，妥善管控分歧，推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。（商务部）
Mysteel统计中国47港进口铁矿石库存总量14725.14万吨，较上期（9月29日）增加171.18万吨。周期内港口铁矿石存在集中到港现象，港口库存增加的同时压港同步增多。具体来看，本期除华南港库基本持稳外，其余区域辐射港口进口矿库存均有不同程度的增加，其中沿江区域增量相对显著，北方三个区域港库增量总体相当。