据外媒报道，阿根廷经济部长表示，将大豆出口税将从26%下调至24%，其大豆副产品的出口税从24.5%降至22.5%；同时，小麦和大麦的出口税也由9.5%降低至7.5%，玉米和高粱出口税将从9.5%降至8.5%。
近期铁矿石价格与供需关系明显背离。在港口库存持续累积至1.59亿吨的情况下，铁矿石普氏62%指数却自11月7日的102.05美元/吨一路上涨至12月2日的107.80美元/吨，涨幅5.63%。中国矿产资源研究院认为，这一背离现象揭示了当前行情背后的推力，金融资本博弈及贸易环节炒作是推动铁矿石价格上涨的非理性因素。当前铁矿石价格“虚火”再燃是资本博弈与贸易环节炒作的结果。港口不断积累的库存与持续疲软的实际需求将对价格上行产生实质性压制，纯粹依靠阶段性炒作难以驱动价格趋势上涨。行业各方需理性辨别，警惕价格脱离产业实际供需的风险，避免盲目跟风。（中钢协）
巴西全国谷物出口商协会（ANEC）表示，巴西大豆12月出口量预计将达到333万吨，高于前一周预测的281万吨。巴西豆粕12月出口量预计将达到183万吨，高于前一周预测的133万吨。巴西玉米12月出口量预计将达到630万吨，高于前一周预测的499万吨。
印尼总统普拉博沃·苏比安托政府正加大对矿业领域的整顿力度，最新举措是对超出森林许可范围非法运营的矿企处以高额罚款。根据印尼能源与矿产资源部12月1日发布的一项新规，企业每非法占用一公顷林地，将被处以3.54亿至65亿印尼盾（约合2.1万至39万美元）的罚款。最终罚金将根据违规年数及所开采商品种类而定，其中镍矿企业面临最严厉处罚。此举是普拉博沃政府打击大宗商品领域非法活动的最新行动。此前，政府已查封多个矿区和数百万公顷油棕种植园，并对国有能源公司PT Pertamina启动腐败调查。
据Wind数据，截至12月9日，全国豆油港口库存为113万吨，12月2日豆油港口库存为116.8万吨，环比减少3.8万吨。
据外媒报道，12月9日（周二），波罗的海干散货运价指数跌至近两周低位，受所有型船下跌拖累。波罗的海干散货运价指数较前一交易日下跌137点，或5.09%，报2557点。创11月27日以来最低。海岬型船运价指数下跌382点，或约7.6%，至4631点，触及一周低位。海岬型船日均获利下跌3168美元，至38403美元。巴拿马型船运价指数下跌27点，或1.6%，至1786点。为10月10日以来最低。巴拿马型船日均获利下跌235美元，至16078美元。超灵便型散货船运价指数下跌11点，报1419点。灵便型船运价指数下跌3点，报837点。
据知情人士透露，俄罗斯11月原油日均产量约为943万桶，虽较10月微增1.9万桶，但仍比其欧佩克+协议规定的产量上限低逾10万桶/日。这也是两年多来俄罗斯实际产量与包括补偿性减产在内的配额差距最大的一次。近期美国对俄油巨头俄罗斯石油公司和卢克石油实施的新制裁，显著削弱了关键买家印度的采购意愿。尽管部分交易商表示，随着未受制裁的供应商和新中介涌现，俄油出口量可能回升，但当前海上滞留原油数量已明显上升，部分油轮被迫长时间闲置或绕行更远航线以寻找买家。与此同时，乌克兰上月对俄炼油厂发动了创纪录规模的无人机袭击，导致多个设施受损，进一步压制了原油加工需求，间接拖累上游生产节奏。
ADP周度就业报告：截至11月22日的4周内，私人部门雇主平均每周增加4750个就业岗位。
据外媒报道，马来西亚联邦土地开发局(Felda)及其商业部门FGV HoldingsBerhad周二表示，在获得一个月的时间来解决土地纠纷后，他们将恢复在登嘉楼州油棕榈种植园的运营。Felda和FGV是全球最大的棕榈油生产商之一，他们在一份联合声明中称，在与该国政府当局进行积极讨论后，现在可以专注于提高棕榈油产出，加强这些地区的定居者家庭收入和社区发展。FGV于8月退市，现在由政府机构Felda全资拥有和控制。FGV拥有324563公顷的油棕榈土地储备，去年其新鲜油棕榈果串产量达397万吨。登嘉楼州政府周一在社交媒体X上发布的一份声明中称，已同意将补救期延长至明年1月7日，以解决土地争议，该争议涉及Felda和FGV占用的国有土地作为商业油棕榈种植园。